Depois de uma temporada 2025 de pesadelo para o Scuderia Ferrari e para Lewis Hamilton, Com a nova equipa, muitos se perguntaram se o casamento entre o sete vezes campeão do mundo e a lendária equipa italiana iria realmente dar frutos. Os resultados não corresponderam às expectativas, as tensões foram por vezes perceptíveis e as dúvidas instalaram-se. Mas no início da época de 2026, o tom mudou radicalmente.
Reconstrução longe das luzes da ribalta
Tudo começou com dias de testes em Barcelona, num ambiente de estudo, quase silencioso. Depois vieram as duas semanas cruciais no Bahrain, o local tradicional para os testes de inverno. Ali, longe da agitação dos media, a Ferrari trabalhou na sombra para virar a página de um ano de 2025 para esquecer.
Para Hamilton, estes testes eram muito mais do que simples voltas cronometradas. Foram uma oportunidade para se reconectar com a própria essência da sua profissão. No Instagram, duas semanas antes do primeiro Grande Prémio de 2026, o britânico transmitiu uma mensagem forte, quase introspectiva: «Os testes acabaram. É inspirador ver uma equipa a dar tudo por tudo na construção de um carro. Essa é a parte mais fascinante do trabalho para mim.»
Por detrás destas palavras, podemos sentir a admiração pelo trabalho realizado em Maranello. Um carro de Fórmula 1«, recorda-nos, »é construído a partir de uma folha de papel em branco, concebido, redesenhado e implacavelmente optimizado. Depois, no final do processo, apenas alguns escolhidos têm o privilégio de o levar aos seus limites. "Essa sensação nunca passa de moda", confessa. Quanto ao prazer de conduzir, este mantém-se intacto.
«Estou pronto para voltar a jogar e cheio de energia».»
A parte mais marcante da sua mensagem, no entanto, não diz respeito à aerodinâmica nem ao desempenho puro. É pessoal. «Estou pronto para voltar a correr e cheio de energia. Não vou a lado nenhum, por isso fiquem comigo. Por um momento, esqueci-me de quem era...».»
Raramente Hamilton foi tão transparente. Admitir que, por um momento, «se esqueceu de quem era» é admitir que 2025 o abalou profundamente. As críticas, os resultados decepcionantes e as imensas expectativas em torno da sua chegada à Ferrari pesaram muito. Mas o seu tom muda imediatamente: «Sei o que tenho de fazer. Vai ser uma época infernal. A mensagem é clara. Ele já não está a falar de adaptação ou de transição. Está a falar de vingança.
Ferrari e Hamilton, o ano da recuperação?
A época de 2026 promete ser um ponto de viragem. Após as promessas não cumpridas de 2025, a Ferrari já não tem o direito de cometer erros. O trabalho efectuado durante o inverno terá de se traduzir em desempenho logo nas primeiras corridas.
Hamilton, por seu lado, parece ter redescoberto a centelha que tem sido a sua força durante mais de uma década na Fórmula 1: «Adoro este trabalho e adoro trabalhar com a minha equipa e correr para os fãs», escreve. Por detrás da declaração, sente-se o desejo de provar o seu valor, uma e outra vez. Aos 41 anos, o britânico não tem qualquer intenção de desistir. «Não vou a lado nenhum. A mensagem é tanto para os seus fãs como para os seus detractores. Ele ainda está cá. E tenciona recordar-lhes isso na pista.
Se 2025 foi o ano da dúvida, 2026 pode ser o ano do renascimento. E se acreditarmos nas suas próprias palavras, Lewis Hamilton não está a regressar apenas para participar. Ele está a voltar para lutar. Para vencer. E talvez para escrever um novo capítulo na história da Ferrari.
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