Ferrari 575M

O Ferrari 575M (M de Modificata) representa a evolução final da linha 550 / 575 Maranello, personificando a visão da Ferrari do V12 de aspiração natural e motor dianteiro no início dos anos 2000. Introduzido em 2002, o 575M Maranello foi uma grande melhoria em relação ao 550, com mais potência, um chassis refinado e eletrónica actualizada. Em 2005, a Ferrari introduziu o 575M Superamerica, uma espetacular versão de capota aberta com um tejadilho Revocromico electrocrómico rotativo, oferecendo uma experiência única ao ar livre. O 575M será substituído em 2006 pelo Ferrari 599 GTB Fiorano.

Prémios

O preço de Ferrari 575M a partir de 240.000 €, 265.000 $, 205.000 £.

Todos os preços na tabela abaixo são apresentados "a partir de" sem opções.

O preço do Ferrari 575M começou em :

575M Maranello: ~240.000 euros, 265.000 $, 205.000 libras
575M Superamerica: ~300.000 euros, 330.000 $, 260.000 libras

Ficha de dados

Marca	Ferrari
Nome comercial	Ferrari 575M
Nome de código	F133
Segmento	Grand Touring (GT)
Data de apresentação	29/04/2002
Ano de início da produção	2002
Fim do ano de produção	2006
País de produção	Itália
Fábrica	Fábrica da Ferrari em Maranello
Comprimento	4,56 m
Altura	1,27 m
Largura (com espelhos)	1,93 m

Versões

575M Maranello - coupé V12 de aspiração natural
575M Superamerica - Versão descapotável com tejadilho rotativo electrocrómico

Motores e desempenho

Tecnologia	Nome	Energia	Casal	Transmissão	0-100 km/h	0-200 km/h	Velocidade máxima (km/h)	Peso de tara	Relação entre potência e peso
Gasolina	575M Maranello	515 cv	588 Nm	TRACÇÃO TRASEIRA	4,2 s	12,2 s	325 km/h	1730 kg	3,36
Gasolina	575M Superamerica	540 cv	588 Nm	TRACÇÃO TRASEIRA	4,2 s	12 s	320 km/h	1730 kg	3,20

Edições limitadas

Com base no Ferrari 575M, a Ferrari e os seus parceiros criaram algumas criações ultra-exclusivas para clientes muito selecionados.

Projeto especial baseado no Ferrari 575M Maranello

Ferrari 575 GTZ (2006): Série ultra-limitada (≈ 6 exemplares) fabricada pela Zagato, inspirada no Ferrari 250 GTZ da década de 1950. Tecnicamente baseado no 575M Maranello, o GTZ apresenta uma carroçaria completamente redesenhada e uma identidade estilística única.