Ferrari 550

O Ferrari 550 Maranello marca o regresso do motor V12 dianteiro na Ferrari, após vários anos dominados por arquitecturas de motor central. Apresentado em 1996, foi o sucessor indireto do Testarossa / 512 TR e inaugurou uma nova geração de Grand Tourers V12, combinando alto desempenho, elegância e facilidade de utilização. Em 2000, a Ferrari apresentou o 550 Barchetta Pininfarina, uma versão radical descapotável produzida numa série muito limitada para celebrar o 70º aniversário da Pininfarina. Estes dois modelos lançariam as bases técnicas e filosóficas para a linhagem 550 → 575M → 599 → F12 → 812 → 12Cilindri.

Prémios

O preço de Ferrari 550 a partir de 220.000 €, 240.000 $, 190.000 £.

Todos os preços na tabela abaixo são apresentados "a partir de" sem opções.

O preço do Ferrari 550 começava em :

550 Maranello: ~220.000€, 240.000 $, £190.000
550 Barchetta Pininfarina: ~260.000 euros, 285.000 $, 225.000 libras

Ficha de dados

Marca	Ferrari
Nome comercial	Ferrari 550
Nome de código	F133
Segmento	Grand Touring (GT)
Data de apresentação	20/07/1996
Ano de início da produção	1996
Fim do ano de produção	2002
País de produção	Itália
Fábrica	Fábrica da Ferrari em Maranello
Comprimento	4,55 m
Altura	1,28 m
Largura (com espelhos)	1,93 m

Versões

550 Maranello - Coupé V12 atmosférico
550 Barchetta Pininfarina - Versão ultra-limitada descapotável (capota adicional)

Motores e desempenho

Tecnologia	Nome	Energia	Casal	Transmissão	0-100 km/h	0-200 km/h	Velocidade máxima (km/h)	Peso de tara	Relação entre potência e peso
Gasolina	550 Maranello	485 cv	568 Nm	TRACÇÃO TRASEIRA	4,4 s	12,5 s	320 km/h	1690 kg	3,48
Gasolina	48	485 cv	568 Nm	TRACÇÃO TRASEIRA	4,4 s	12,7 s	300 km/h	1690 kg	3,48

Edições limitadas

Ferrari 550 Barchetta Pininfarina (2000) : Produzida em 448 exemplares, esta versão celebra os 70 anos da Pininfarina. Distingue-se pela ausência de capota rígida, um para-brisas encurtado e uma filosofia radical, mantendo o V12 de aspiração natural do 550 Maranello.