Ferrari 288 GTO

O Ferrari 288 GTO, apresentado no Salão Automóvel de Genebra em março de 1984, marcou o regresso da lendária designação GTO (Gran Turismo Omologata) desde o 250 GTO da década de 1960. Desenvolvido para cumprir os regulamentos do Grupo B, foi inicialmente destinado a entrar em competição antes de ser retirado do campeonato. Baseado no 308 GTB, mas extensivamente modificado, o 288 GTO adoptou um V8 twin-turbo longitudinal, uma carroçaria maior feita de materiais compósitos e uma arquitetura optimizada para um desempenho puro. É atualmente considerado o primeiro supercarro moderno da Ferrari, abrindo caminho para o F40.

Prémios

O preço de Ferrari 288 GTO a partir de 150.000 €, 160.000 $, 130.000 £.

Todos os preços na tabela abaixo são apresentados "a partir de" sem opções.

Atualmente, o 288 GTO é vendido por mais de 3 a 4 milhões de euros, dependendo do estado e do historial.

Ficha de dados

MarcaFerrari
Nome comercialFerrari 288 GTO
Nome de códigoF114
SegmentoSupercarro
Data de apresentação01/03/1984
Ano de início da produção1984
Fim do ano de produção1987
País de produçãoItália
FábricaFábrica da Ferrari em Maranello
Comprimento4,29 m
Altura1,12 m
Largura (com espelhos)1,91 m

Versões

  • 288 GTO (1984-1987) - Versão de homologação do Grupo B
  • 288 GTO Evoluzione (1986) - Protótipo de desenvolvimento extremo

Motores e desempenho

Tecnologia Nome Energia Casal Transmissão 0-100 km/h 0-200 km/h Velocidade máxima (km/h) Peso de tara Relação entre potência e peso
Gasolina 288 GTO 400 cv 496 Nm TRACÇÃO TRASEIRA 4,9 s 15 s 305 km/h 1160 kg 2,90
Gasolina 288 GTO Evoluzione 650 cv 600 Nm TRACÇÃO TRASEIRA 3,6 s 6 s 360 km/h 940 kg 1,44

Testes

Este automóvel não está associado a um test drive.

Galeria de fotos

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