Ferrari 288 GTO

O Ferrari 288 GTO, apresentado no Salão Automóvel de Genebra em março de 1984, marcou o regresso da lendária designação GTO (Gran Turismo Omologata) desde o 250 GTO da década de 1960. Desenvolvido para cumprir os regulamentos do Grupo B, foi inicialmente destinado a entrar em competição antes de ser retirado do campeonato. Baseado no 308 GTB, mas extensivamente modificado, o 288 GTO adoptou um V8 twin-turbo longitudinal, uma carroçaria maior feita de materiais compósitos e uma arquitetura optimizada para um desempenho puro. É atualmente considerado o primeiro supercarro moderno da Ferrari, abrindo caminho para o F40.
Prémios
O preço de Ferrari 288 GTO a partir de 150.000 €, 160.000 $, 130.000 £.
Todos os preços na tabela abaixo são apresentados "a partir de" sem opções.
Atualmente, o 288 GTO é vendido por mais de 3 a 4 milhões de euros, dependendo do estado e do historial.
Ficha de dados
| Marca | Ferrari |
|---|---|
| Nome comercial | Ferrari 288 GTO |
| Nome de código | F114 |
| Segmento | Supercarro |
| Data de apresentação | 01/03/1984 |
| Ano de início da produção | 1984 |
| Fim do ano de produção | 1987 |
| País de produção | Itália |
| Fábrica | Fábrica da Ferrari em Maranello |
| Comprimento | 4,29 m |
| Altura | 1,12 m |
| Largura (com espelhos) | 1,91 m |
Versões
- 288 GTO (1984-1987) - Versão de homologação do Grupo B
- 288 GTO Evoluzione (1986) - Protótipo de desenvolvimento extremo
Motores e desempenho
| Tecnologia | Nome | Energia | Casal | Transmissão | 0-100 km/h | 0-200 km/h | Velocidade máxima (km/h) | Peso de tara | Relação entre potência e peso |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gasolina | 288 GTO | 400 cv | 496 Nm | TRACÇÃO TRASEIRA | 4,9 s | 15 s | 305 km/h | 1160 kg | 2,90 |
| Gasolina | 288 GTO Evoluzione | 650 cv | 600 Nm | TRACÇÃO TRASEIRA | 3,6 s | 6 s | 360 km/h | 940 kg | 1,44 |
Testes
Este automóvel não está associado a um test drive.
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