Tem sonhado em pôr as mãos num Alfa Romeo Giulia GTAm, esta berlina radical produzida em apenas 500 exemplares? Estava em lista de espera ou o orçamento - mais de 176.000 euros, IVA incluído, na altura - não o deixou entusiasmado? Uma alternativa surpreendente acaba de surgir... e pode muito bem agradar a alguns entusiastas.
Um concessionário Maserati no oeste de França está atualmente a oferecer uma Alfa Romeo Um Giulia muito especial: um Giulia Quadrifoglio de 2016, equipado com uma caixa manual de 6 velocidades, um pormenor raro, uma vez que esta versão não foi produzida depois de 2017. Com apenas 35.000 quilómetros percorridos, tem um registo de quilometragem tranquilizador para um potencial modelo de coleção.
Mas o que mais chama a atenção é a sua aparência: ostenta um kit de carroçaria completo para o Giulia GTAm do Grupo Koshi, uma empresa bem conhecida dos entusiastas de acessórios para automóveis topo de gama, particularmente pelas suas peças de carbono. Só o custo das peças está estimado em cerca de 15.000 euros, sem contar com a montagem e a pintura. A transformação inclui o capot, os para-choques, os guarda-lamas, o spoiler, o difusor e as saias laterais: um verdadeiro look GTAm.
Um verdadeiro GTAm falso, mas a que preço?
Mecanicamente, este Giulia mantém-se fiel ao seu ADN original: motor V6 2.9 twin-turbo de 510 cv, tração traseira e, claro, a muito procurada caixa de velocidades manual. Ao contrário do verdadeiro GTAm, não existem bancos de balde com arneses, nem barras de proteção e nem janelas de policarbonato. O interior continua a ser o de um Quadrifoglio clássico, tal como os travões e a gestão do motor.
Mas por € 75.000, menos da metade do novo preço de um GTAm, este Giulia oferece um compromisso surpreendente: a aparência ultra-agressiva de um carro de colecionador aprovado em pista, com o puro prazer de dirigir de uma caixa de câmbio manual e a um preço mais razoável. Recorde-se que, em 2021, o GTAm oficial oferecia uma configuração muito mais extrema: 540 cv, 100 kg mais leve, sem banco traseiro, roll bar, bancos em balde de carbono, travões em carbono-cerâmica... todos os elementos que justificam o seu posicionamento elitista.
maio de 2025, um verdadeiro GTAm vendido em leilão com 17.500 km e um preço estimado entre 200.000 e 270.000 euros, consoante a versão e o acabamento. Trata-se de uma filosofia diferente, mas não necessariamente um mau negócio.
O que é que não se pode perder?
Se o seu objetivo é conduzir algo diferente, este Giulia convertido pode ser exatamente o que procura. O kit Koshi bem feito dá ao carro uma presença real sem ser demasiado aproximado. A caixa de velocidades manual confere-lhe uma vantagem inegável em termos de sensação, numa altura em que a grande maioria dos Giulia Quadrifoglios só está disponível com uma caixa de velocidades automática.
É certo que não se trata de um verdadeiro GTAm. Não há números limitados, mas por 75 000 euros, é sem dúvida a forma mais económica de se aproximar do mito, sem os constrangimentos ou o orçamento de uma verdadeira série limitada.
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Mais vale comprar um Giulia Quadrifoglio verdadeiro e original, sem o kit de carroçaria que é realmente tuning. Um Quadrifoglio não é um GTAm.
Na minha opinião, não faz sentido comprar um quadrifólio equipado com um kit de carroçaria mas sem o interior com o roll bar e os bancos em carbono, por isso prefiro comprar o verdadeiro GTAm, caso contrário não compro nada.