O meu Alfa Romeo tem mais de 30 anos: como posso registá-lo como um automóvel clássico?

Quando um Alfa Romeo Quando um automóvel chega aos 30 anos, não se torna apenas "velho", mas entra noutra categoria, a dos veículos que começam a contar para a história do automóvel. No entanto, para muitos proprietários, esta mudança de década levanta duas questões: o seu automóvel deve ser registado como um clássico e como fazê-lo sem ficar atolado em burocracia?

Matrículas pretas ao estilo da época, controlos técnicos mais leves, acesso mais flexível às zonas de baixas emissões... a carta de condução de colecionador é um sonho. Mas por detrás desta imagem sedutora está um processo administrativo muito real, pontuado por formalidades precisas, documentos essenciais e prazos por vezes subestimados. Antes de imaginar o seu Alfa Romeo como parte oficial do património do seu automóvel, é melhor compreender exatamente o que esta mudança de estatuto implica e o que realmente significa na vida quotidiana.

As múltiplas vantagens do documento de registo automóvel de coleção

Oficialmente, não se trata apenas de uma alteração cosmética ou simbólica. A "carte grise collection" é um certificado de matrícula com a menção "veículo clássico", reservado aos automóveis com pelo menos 30 anos, conservados na sua configuração original ou restaurados de acordo com as especificações do fabricante.

Por outras palavras, um Alfa Romeo contemporâneo que tenha sido remodelado, ou fortemente modificado mecanicamente, corre um sério risco de não ser enquadrado. O legislador não concebeu este estatuto como uma recompensa para os automóveis de bricolage, mas como um reconhecimento do património de modelos representativos de uma época.

Em contrapartida, os benefícios são tangíveis. O controlo técnico é simplificado e efectuado de cinco em cinco anos, o seguro é muitas vezes mais acessível e o veículo está isento dos constrangimentos tradicionais das zonas de baixas emissões (exceto em caso de picos de poluição). Para muitos citadinos, este argumento tem muito peso.

Mas a vantagem mais desconhecida é a proteção conferida ao veículo. Em caso de acidente grave, um Alfa Romeo classificado como peça de coleção não pode ver o seu certificado de matrícula automaticamente retirado com o argumento de que a sua reparação seria mais cara do que o seu valor de mercado. Deste modo, escapa à lógica da destruição sistemática.

O certificado FFVE, paciência necessária

Antes mesmo de apresentar um pedido administrativo, um documento é indispensável: o certificado de datação e de caraterísticas. Este é emitido pela Fédération Française des Véhicules d'Époque, a Federação Francesa dos Veículos de coleção. FFVEEste é o único organismo que pode reconhecer oficialmente um veículo como pertencente ao património automóvel.

Este certificado baseia-se numa análise do modelo, do seu ano de produção e da sua conformidade técnica. São necessárias fotografias pormenorizadas, bem como vários documentos comprovativos específicos do veículo. No caso de um Alfa Romeo importado de Itália, este documento é muitas vezes indispensável, sobretudo quando faltam ou estão incompletos alguns documentos administrativos. A paciência é essencial neste caso. Pode demorar várias semanas, por vezes mais, consoante a época do ano e o volume de pedidos. Mas sem este certificado, a menção "coleção" não pode figurar no documento de matrícula do veículo.

Um processo que agora pode ser totalmente digital

Uma vez obtido o precioso documento FFVE, o pedido pode ser apresentado na plataforma oficial da ANTS. É nesta altura que o procedimento se torna mais administrativo: carregar os documentos, preencher os formulários, validar as informações e pagar as taxas.

Esta fase, teoricamente simples, pode por vezes tornar-se numa dor de cabeça. Ficheiros incompletos, formatos de documentos não reconhecidos, erros de introdução de dados... são apenas alguns dos pormenores que podem atrapalhar todo o processo.

Para evitar estas armadilhas, alguns proprietários optam por recorrer a serviços especializados. O sítio Web Eplaque oferece um apoio completo para todas as suas formalidades de registo automóvel, incluindo a transição para um veículo de coleção. Trata-se de uma solução prática que lhe permite delegar a parte administrativa do processo e garantir a segurança do seu dossier, beneficiando de um acompanhamento profissional.

Erros que custam tempo... e por vezes rejeição

O principal motivo de rejeição é o estado do veículo. Um motor não conforme, um restauro aproximado ou uma transformação demasiado radical podem ser suficientes para comprometer o pedido. As incoerências entre o número de chassis indicado no documento de registo do veículo e o veículo em si também podem resultar na rejeição. Para não falar da falta de documentos.

Outro ponto frequentemente mal compreendido no que diz respeito aos cartões de registo de colecionador é a utilização que pode ser dada ao veículo. Um Alfa Romeo com um documento de registo clássico não deve ser utilizado para fins profissionais regulares. Algumas companhias de seguros impõem igualmente limites de quilometragem, que devem ser verificados antes da assinatura.

Por último, o cartão de registo de coleção não é irreversível, mas é complexo de retirar. É preciso ter a certeza de que este estatuto corresponde à utilização efectiva do veículo antes de o retirar.

Outra forma de possuir o seu Alfa Romeo

É proprietário de um Alfa Romeo 146, 155, 33 ou 164 com mais de 30 anos? Registar um Alfa Romeo como carro de coleção significa o reconhecimento oficial de que já não possui um carro como qualquer outro. Desta forma, o seu Alfa Romeo torna-se parte do seu património, um objeto sobre rodas, uma testemunha viva de uma era em que o design, o som e as sensações tinham precedência sobre as normas. Para os amantes dos automóveis italianos, é também uma forma de prolongar a história de um modelo.