Alfa Romeo Junior: o SUV está a sair-se melhor do que os seus rivais Audi, Mini, Jeep e Lexus?

L'Alfa Romeo Júnioro mais recente lançamento da marca italiana, está a ser lançado no mercado europeu como um promissor SUV híbrido. Mas, face a rivais consagrados como o Audi Q2, ou os novos Mini Aceman, Jeep Avenger e Lexus LBX, a questão mantém-se: será realmente um modelo capaz de competir com estes pesos pesados?

Números de registo de janeiro a abril de 2025

Para responder a esta pergunta, é necessário analisar primeiro os números de registo dos principais mercados europeus. Eis os resultados de janeiro a abril de 2025:

	França	Alemanha	Itália	Espanha
Alfa Romeo Júnior	1814	1506	6102	799
Audi Q2	1264	3766	não disponível	1743
Mini Aceman	936	não disponível	319	não disponível
Jeep Avenger	2364	2081	19 677	2716
Lexus LBX	1368	402	não disponível	1150
DS3	1715	54	não disponível	26

Nota: Para a Alemanha e Espanha, não dispomos de pormenores sobre os registos por modelo Mini. Relativamente a Itália, não dispomos de registos fora do Top 50, Audi Q2, Lexus LBX e DS3.

Rivalidades em diferentes mercados

O mercado francês caracteriza-se pelo seu equilíbrio, com o mercado júnior a registar um desempenho particularmente positivo. Embora esteja ligeiramente atrás do Jeep Avenger em termos de registos, os seus resultados continuam a ser respeitáveis em comparação com a concorrência. A Alemanha, por outro lado, apresenta uma dinâmica diferente: Apesar da idade avançada do Audi Q2, este modelo continua a ser o líder de mercado, com números impressionantes, mesmo após um restyling em 2020.

O caso da Itália é particularmente interessante. É em Itália que o Alfa Romeo Junior regista os seus melhores resultados, mas em comparação com o seu primo direto, o Jeep Avenger, ainda não é o líder absoluto. De facto, o Jeep Avenger está entre os 4 modelos mais vendidos em Itália, logo atrás de estrelas como o Fiat Panda e o Dacia Sandero. A razão para isso? O preço. Enquanto o Alfa Romeo Junior, apenas disponível em versão híbrida, começa nos 30 400 euros, o Jeep Avenger começa nos 24 950 euros em versão não híbrida, uma diferença de preço que faz toda a diferença.

A situação em Espanha: um mercado em plena recuperação

A Espanha é um caso especial. Embora o Alfa Romeo A Alfa Romeo Juniors tem tido resultados modestos nos últimos anos, com apenas 2.854 matrículas em 2024, mas a situação parece estar a mudar rapidamente. Em 4 meses de 2025, foram registados quase 800 Alfa Romeo Juniors, um excelente arranque para o modelo neste país. No entanto, o Junior está ainda muito longe dos seus rivais diretos, como o Jeep Avenger, que tem um melhor desempenho no mercado espanhol.

Promissor, mas pode fazer melhor

De um modo geral, o Alfa Romeo Junior está a ter um bom arranque, nomeadamente em França, onde conseguiu posicionar-se favoravelmente, apesar da concorrência. No entanto, na Alemanha, o Audi Q2 continua a dominar o mercado e, em Itália, embora o Junior se destaque, o Jeep Avenger ultrapassa-o graças ao seu preço competitivo.

Em Espanha, o Junior apresenta um potencial interessante, mas face a modelos já bem estabelecidos, a sua concorrência direta terá de se intensificar. Em suma, o Alfa Romeo Junior poderia realmente brilhar se se aproximasse dos preços mais acessíveis dos modelos não híbridos, como o Jeep Avenger.

O Alfa Romeo Junior tem potencial, mas ainda pode fazer melhor, uma vez que enfrenta modelos mais antigos (Audi Q2, DS3), modelos eléctricos 100 % (Lexus LBX, Mini Aceman) ou mesmo o seu primo direto, o Jeep Avenger.