Este Alfa Romeo 75 Turbo Evoluzione de 320 cv continua a competir (e a vencer!)

Lançado em 1985, numa altura em que Alfa Romeo O Alfa 75, que domina a arte de fazer algo novo a partir de algo velho, goza de um certo caso de amor com os Alfistas. Enquanto alguns não gostam do seu estilo em forma de cunha, outros elogiam o seu carácter atípico e o seu estatuto como o "último Alfa Romeo" antes da aquisição pela Fiat. Pode ter sido baseado num Giulietta 2 envelhecido, mas a sua configuração Transaxle, o seu aspeto muito anos 80 e os seus motores dinâmicos garantiram-lhe um grande sucesso comercial. Em 1986, a versão Turbo chegou ao mercado e, para lhe dar uma carreira desportiva como sucessor do GTV, a empresa milanesa lançou o desenvolvimento do 75 Turbo Evoluzione, 500 dos quais tiveram de ser produzidos para receber homologação. Este modelo ficou finalmente disponível em 1987, equipado com um motor 1.8 Turbo de 4 cilindros e 155 cv. O 75 do dia é um projeto que remonta a mais de vinte anos, denominado ""Evoluzione 239″", porque é simplesmente o exemplo n.º 239 da série de 500 produzidos.

Motor original preservado

A partir de 2004, este 75 Turbo Evoluzione, que até então era original, começou a sofrer transformações para competir no Time Attack Itália com Kabir Bonavetti. Uma "ideia brutal", para parafrasear a apresentação do projeto no seu blogue, onde é possível seguir todas as etapas desta aventura. Uma ideia um pouco louca, talvez, mas eles retomaram uma frase de Ayrton Senna que resume tudo o que liga estes entusiastas, de quem falamos regularmente: "Se alguém não tem mais sonhos, então não tem mais razão para viver". É uma aventura que não é fácil de assumir financeiramente, porque se trata de uma família "normal", que tem de trabalhar arduamente e sem quaisquer facilidades. Mas com muita determinação.

Os proprietários recorreram a todos os tipos de especialistas e afinadores de renome na região de Modena. Queriam manter o motor original, em vez de fazer uma "troca", o que é bastante comum no sector. Para se imergirem ainda mais no espírito do Vintage, há já alguns anos que utilizam uma autocaravana Alfa Romeo AR8T de 1985, totalmente restaurada, para as suas viagens!

É um processo meticuloso que leva anos a concluir

Ano após ano, têm trabalhado para reparar, melhorar e atualizar o 75, apesar de um orçamento muitas vezes apertado e, como sempre neste tipo de aventura, momentos de dificuldade e depressão. Em 2016, por exemplo, o motor teve de ser substituído na sequência de uma deformação da carroçaria, e o motor Turbo Evoluzione original teve de ser substituído por um 1800 Turbo da primeira série 75. No mesmo ano, também correram com as pastilhas de travão na pequena pista do Museu Alfa em Arese, não é fantástico?

O automóvel continuou a evoluir em pequenos passos ao longo dos últimos 20 anos. Em 2015, o motor de 1762 cc (a cilindrada tinha sido ligeiramente reduzida no Turbo Evoluzione para cumprir os regulamentos do Grupo A na altura) foi profundamente revisto e optimizado, com o binário máximo reduzido de 5500 rpm para 4200 rpm, melhor resposta a baixas rotações e gestão eletrónica reformulada. Em 2016, foram realizados trabalhos no turbo Garrett do motor de substituição para ganhar mais 20 cv, enquanto o eixo de transmissão teve de ser alterado em 2017, reconstruído de forma idêntica por talentosos artesãos locais, mas com engrenagens cónicas mais curtas.

Em 2021, um trabalho importante no domínio da refrigeração levou ao aparecimento de duas entradas de ar no capot dianteiro abobadado, ao estilo de um muscle car. Em 2023, também em colaboração com os especialistas de Maranello, a geometria da suspensão foi revista, enquanto as flanges de admissão e os colectores de escape foram completamente reconstruídos pela GMC Racing. Segundo a última contagem, o motor debita agora 320 cv, mais do dobro do 1.8 Turbo de 1987.

Trabalho gratificante

No final, os seus esforços valeram a pena. Em 2017, venceram a classe Historic do Time Attack italiano, depois participaram durante três anos consecutivos no Saloon Sport Festival em Zandvoort, um importante evento Alfa Classic na Europa. Em 2024, participaram finalmente no Alfa Romeo Challenge Deutschland, o campeonato de referência, em Nürburgring e venceram a sua categoria 4 em ambas as corridas!