Pensou que estava simplesmente a mostrar o seu novo carro. Poucos segundos depois, despertou toda uma geração de entusiastas. Alfa Romeo. No Instagram, a conta bob_test_driver publicou um vídeo que se tornou viral em poucos dias: mais de 12.000 gostos, quase 300.000 visualizações e um comentário que resume perfeitamente a cena: "Quase cometi um erro! Felizmente, o meu filho lembrou-me da pepita que tenho na minha garagem". Por detrás desta frase quase inócua, esconde-se um confronto tão simbólico quanto provocador entre dois Alfa Romeos separados por vinte anos de história... mas unidos pelo mesmo logótipo.
Um Junior Veloce para iniciar a provocação
O vídeo começa com um Alfa Romeo Junior Veloce, a versão mais radical do novo B-SUV da marca. Um modelo 100 % elétrico, aqui emprestado para um test-drive. Sob o capot, ou melhor, sob o piso, está um motor elétrico de 280 cv, suficiente para permitir ao pequeno SUV italiano acelerar dos 0 aos 100 km/h em 5,9 segundos, com uma velocidade máxima superior a 200 km/h. No papel, o Junior Veloce é impressionante: um Alfa Romeo do seu tempo, concebido para apelar a uma nova clientela e responder às restrições do mercado atual. Mas o vídeo não se fica por aqui. E é precisamente neste ponto que tudo muda.
A garagem abre-se e aparece a legenda
Depois de indicar o caminho ao Júnior, Bob_Test_Driver dirige-se para a sua garagem. A porta abre-se. O som muda. Radicalmente. Em frente à câmara surge um Alfa Romeo 147 GTA, considerado por muitos como o Santo Graal dos tempos modernos da marca. Sob o seu capot, nada de eletrónica omnipresente, mas sim o lendário motor Busso V6 na sua derradeira versão de 3,2 litros. Um motor de 250 cv de aspiração natural, conhecido tanto pelo seu desempenho como pelo seu som lendário. Um motor que marcou para sempre a história da Alfa Romeo... e a dos seus entusiastas. O contraste é impressionante. De um lado, o silêncio quase clínico do carro elétrico. Do outro, o rugido de um V6 sem filtros.
Dois Alfa Romeos, duas filosofias
O 147 GTA, lançado no início dos anos 2000, era tudo menos razoável. Com os seus 250 cv, atingia 246 km/h e acelerava dos 0 aos 100 km/h em 6,2 segundos, tudo isto com uma caixa de velocidades manual. O consumo de combustível era superior a 12 litros por 100 quilómetros. Mas os seus compradores sabiam-no. E não se importavam.
A Junior Veloce encarna uma visão diferente do desempenho. Mais rápido dos 0 aos 100, mais eficiente, muito mais avançado tecnologicamente, mas também mais suave, mais silencioso, mais de acordo com os padrões actuais. Duas épocas, duas formas de conceber o automóvel desportivo, sob o mesmo emblema. O vídeo não faz qualquer distinção. Não tenta dizer qual é o melhor. Mostra simplesmente o que cada geração projecta na Alfa Romeo.
Há uma razão para este post no Instagram ter tido tanto sucesso. Não se trata de um discurso contra a eletricidade ou de uma rejeição do passado. É um momento da vida, partilhado com humor e auto-ironia. Um pai, um carro moderno, um filho que o lembra que ele já tem um tesouro na sua garagem.
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O problema é que um deles é efetivamente um Peugeot (o mesmo acontece com o 208 GTI e o Mocca).
Em suma, o 147 é um verdadeiro Alfa 😁 é mesmo.
Ambos são óptimos, mas datam de épocas diferentes.
1,2 l com o 147 GTA, é preciso ser muito ligeiro, porque são mais 13 l - 13,5 l.
O Junior Veloce é potente e elegante, enquanto o 147 é um veterano, o que significa que tem as suas qualidades e defeitos, com um motor V6 que é uma joia.