Apresentamos o novo SUV Alfa Romeo Tonale, cuja missão é muito importante!

Três anos após o seu lançamento, oAlfa Romeo O Tonale já está a receber um facelift. Um restyling inesperado, mas estratégico para a marca italiana, que procura aumentar as vendas do seu SUV compacto face ao crescente sucesso do novo Alfa Romeo Junior. Apresentado oficialmente a 14 de outubro de 2025, o novo Tonale encarna mais do que nunca o ADN desportivo e elegante do Biscione.

Porque é que este restyling é crucial para a Alfa Romeo

Lançado em 2022, o Tonale tinha como objetivo marcar o renascimento da Alfa Romeo no segmento dos SUV compactos. Em abril de 2025, a marca estava a celebrar a sua 100.000ᵉª unidade produzida. Mas, desde então, os números caíram a pique: segundo os sindicatos italianos, a produção baixou 41 % nos primeiros nove meses de 2025, com apenas 7.930 unidades montadas. Uma situação preocupante numa altura em que mais de metade de todos os modelos Alfa Romeo vendidos atualmente são Juniors.

Enquanto se aguarda o ainda misterioso futuro modelo previsto para o final de 2026, este Tonale reestilizado deverá reocupar o espaço do SUV compacto e apoiar o Junior na revitalização das vendas. O objetivo é claro: permitir que a Alfa Romeo ultrapasse finalmente a barreira simbólica das 100.000 unidades por ano, um limiar atingido pela última vez em 2018.

Design elegante sem comprometer o estilo

Visualmente, o Tonale mantém as suas proporções equilibradas, mas ganha em presença e músculo. O para-choques dianteiro redesenhado e mais esculpido confere ao SUV um aspeto mais expressivo. O novo scudetto, agora côncavo com barras horizontais, evoca o lendário Alfa Romeo do passado, ao mesmo tempo que reforça a identidade do modelo.

As entradas de ar alargadas acentuam a perceção da largura, enquanto as novas jantes "telefone" de três furos (ou três folhas) fazem lembrar as introduzidas no Junior. Na traseira, as alterações são mínimas.

Novas cores para seduzir

A gama de cores foi alargada para oito, incluindo três novas cores:

• Brera vermelho,
• Verde Monza,
• Ocra amarela,

Estas novas cores juntam-se às clássicas Alfa Black, Alfa White, Vesuvio Grey, Montreal Green e Misano Blue. O tejadilho preto, que pode ser combinado com um teto de abrir, sublinha o dinamismo deste automóvel italiano.

Finalmente, um interior mais colorido

Este era um dos pontos fracos do atual Tonale: um habitáculo que era considerado um pouco escuro. A Alfa Romeo rectificou este aspeto.
O ambiente é elevado a um nível superior com bancos em pele vermelha ou preta, ou em Alcantara preto/branco de dois tons, combinados com um painel de instrumentos totalmente revestido a Alcantara.

Os bancos Cannelloni com pespontos a condizer contribuem para o toque premium, enquanto a iluminação ambiente multicolorida, inspirada na pele do Biscione, realça o habitáculo. O novo túnel central, mais ergonómico, acolhe um seletor rotativo (inaugurado no início de 2025) e as emblemáticas patilhas de alumínio continuam montadas na coluna de direção.

Ainda não há pele cor de tabaco ou camelo, mas esta subida de gama é bem-vinda. Resta saber se a atenção ao pormenor se estende aos acabamentos das portas dianteiras e traseiras.

Novos motores e maior eficiência

Sob o capot, a gama evolui sem revolução. O 1.5 híbrido passa de 160 para 175 cv, graças a um novo cálculo que combina a potência do motor de combustão e do motor elétrico. A versão híbrida recarregável (PHEV) passa de 280 para 270 cv, mas é mais eficiente, segundo a Alfa Romeo.

Ainda no catálogo, o motor diesel 1.6 de 130 cv continua disponível para os condutores de veículos pesados. Todos os motores cumprem agora a norma Euro 6E-bis.

Tecnologia: finalmente um prémio

O Tonale renovado inclui agora duas tecnologias muito aguardadas:

• Uma câmara de 360° de alta resolução com vista de "drone", para uma visão completa do meio envolvente.
• Um sistema de estacionamento semi-automático, finalmente disponível.

Este é complementado por um ecrã digital de 12,3 polegadas atrás do volante, um ecrã tátil central de 10,25 polegadas compatível com Apple CarPlay e Android Auto sem fios, e um sistema áudio Harman Kardon 470W com 14 altifalantes. As ajudas à condução de nível 2 (cruise control adaptativo, manutenção na faixa de rodagem, travagem de emergência, deteção de ângulo morto, etc.) confirmam o elevado nível de tecnologia do SUV italiano.

E quanto aos preços?

A Alfa Romeo ainda não anunciou os preços oficiais, mas o comunicado de imprensa indica que a versão de entrada de gama será mais acessível, mantendo-se bem equipada. A gama baseia-se em quatro níveis de equipamento: Tonale, Sprint, Ti e Veloce, complementados por uma edição Sport Speciale.

Uma missão clara: relançar a Alfa Romeo

Desde 2019, a Alfa Romeo tem navegado entre 50.000 e 70.000 vendas por ano, muito longe das 130.000 unidades alcançadas em 2018. Com a dupla Junior - Tonale agora mais coerente e complementar, a marca poderia mais uma vez quebrar a barreira simbólica de 100.000 unidades anuais (ou assim esperamos).

Ambicioso de facto, mas o Tonale renovado tem agora as armas necessárias para reconquistar os corações dos Alfisti e apelar a uma base de clientes mais alargada: um design mais assertivo, um interior melhorado, tecnologia melhorada... em suma, tudo o que é necessário para devolver ao SUV compacto italiano o seu lugar de direito num segmento ultra-competitivo.