Conseguiu comprar um Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio por menos do que o preço de um Tonale SUV! "O melhor carro que já tive!"

Comprar uma berlina desportiva com mais de 500 cv pelo preço de um novo SUV compacto? A ideia pode parecer absurda, mas foi exatamente isso que acabou de acontecer nos Estados Unidos. Na plataforma Cars & Bids, um Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2018 encontrou um comprador por 35.500 dólares, menos do que o preço de um Alfa Romeo Tonale novo, que começa nos 36.535 dólares no mercado americano. Uma situação que ilustra perfeitamente a evolução do mercado de automóveis usados para Alfa Romeo neste país.

Um Giulia Quadrifoglio ao preço de um SUV compacto

O carro em questão é um Giulia Quadrifoglio 2018 com pouco mais de 42.400 milhas no relógio, ou cerca de 68.000 km. Está longe de ser um carro novo, mas mantém a essência do que tornou a berlina italiana famosa: um V6 twin-turbo de 2,9 litros de origem Ferrari, que desenvolve 510 cv e 600 Nm de binário, transmitidos às rodas traseiras através de uma caixa automática ZF de 8 velocidades. Na altura do seu lançamento, o Giulia Quadrifoglio foi posicionado como um concorrente direto do BMW M3 e do Mercedes-AMG C 63, com valores de desempenho de primeira classe, incluindo um tempo de 0 a 100 km/h inferior a 4 segundos. Atualmente, está disponível a um preço inferior ao de um SUV compacto premium com muito menos desempenho.

Uma configuração desejável, apesar de algumas deficiências

Este Giulia Quadrifoglio foi oferecido numa elegante cor Vulcano Black Metallic, combinada com um interior preto. O automóvel não foi modificado e nunca esteve envolvido num acidente. O equipamento é particularmente completo, com o pack Driver Assist Dynamic, jantes Dark Tecnico de 19 polegadas, travões Brembo e numerosos elementos em fibra de carbono: splitter dianteiro, capot, tejadilho e spoiler traseiro. A bordo, há bancos aquecidos com regulação eléctrica, estofos em pele e Alcântara e o sistema áudio Harman Kardon. No entanto, nem tudo é perfeito. A inspeção pré-compra menciona os defeitos estéticos habituais para um automóvel com esta idade e quilometragem: riscos, lascas de tinta, marcas sob o para-choques dianteiro, uma pequena mossa numa porta e corrosão visível em alguns componentes do escape. O interior também apresenta um desgaste consistente com o uso.

Este modelo beneficia de um historial de manutenção relativamente completo. Os travões e os pneus foram substituídos recentemente, as mudanças de óleo foram efectuadas regularmente e o histórico inclui uma série de intervenções mais extensas, nomeadamente no sistema de combustível e nos turbos nos primeiros anos. O vendedor, que possuía o automóvel desde o início de 2023, explicou que teve de se desfazer dele com relutância por motivos profissionais, descrevendo-o como "o melhor carro que alguma vez teve". É uma declaração frequentemente ouvida pelos proprietários do Giulia, que elogiam tanto o carácter do automóvel como a sua condução.

O que é ainda mais interessante no clima atual.

Por 35.500 dólares, este Giulia Quadrifoglio não só é mais barato do que um novo Tonale, como também está bem abaixo do preço de um novo Giulia de base, que custa quase 44.000 dólares nos Estados Unidos. A título de comparação, um novo BMW M3 começa hoje em mais de 78.000 dólares. O contraste é tanto mais notório quanto as versões Quadrifoglio já não são vendidas no mercado americano, reforçando o carácter quase de "coleção" destes modelos para os entusiastas. Por cerca de 67.000 km e um preço equivalente ao de um SUV familiar, o comprador ficou com uma das berlinas desportivas mais carismáticas da última década. A esse preço, na Europa, pode comprá-lo no local!