Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Luna Rossa: apenas 10 exemplares e um novo kit aerodinâmico

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Há carros que se contentam em ser potentes, e depois há aqueles que contam uma história. Com o Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Luna Rossa, a marca italiana não se limita a aderir a uma nova série especial: está a apresentar um manifesto tecnológico e emocional, nascido do vento, das corridas e da paixão italiana. Com a sua estreia mundial no Salão Automóvel de Bruxelas de 2026, este Giulia como nenhum outro leva o conceito Quadrifoglio aos seus limites.

Um Quadrifoglio como nenhum outro

Este Giulia Quadrifoglio Luna Rossa é o primeiro fruto da colaboração entre a Alfa Romeo e a Luna Rossa, uma referência na vela de competição. Não se trata de uma mera parceria de autocolantes ou de marketing. O projeto baseia-se numa verdadeira troca de competências: materiais, aerodinâmica, pesquisa de desempenho e uma obsessão pelo detalhe. Produzido a partir de um Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio montado em Cassino, cada carro é depois transformado na BOTTEGAFUORISERIE, o novo centro criativo que reúne as competências de personalização e de alta performance da Alfa Romeo e da Maserati. O resultado? Apenas dez exemplares em todo o mundo. Dez carros já vendidos.

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Uma obsessão pela aerodinâmica

Se o Giulia Luna Rossa tivesse de ser resumido numa palavra, esta seria sem dúvida "eficiência". A Alfa Romeo anunciou o Quadrifoglio mais eficiente em termos aerodinâmicos alguma vez concebido. O novo kit de carbono não é apenas para efeito visual: foi inteiramente concebido para gerar estabilidade a velocidades muito elevadas. A 300 km/h, a berlina italiana desenvolve cerca de 140 kg de força descendente, quase cinco vezes mais do que o Giulia Quadrifoglio de série. Sob o capot, não é surpresa encontrar o lendário 2.9 twin-turbo V6 com 520 cv, associado a um diferencial mecânico autoblocante.

Estética inspirada nas corridas oceânicas

Visualmente, esta série especial é imediatamente distintiva. A carroçaria tem um acabamento numa cor aplicada à mão que evoca o efeito metálico do aço e os reflexos do casco de um barco de competição. Pela primeira vez na história da marca, os logótipos Alfa Romeo apresentam um fundo vermelho. As jantes de 19 polegadas também apresentam um toque vermelho, enquanto o tejadilho, o scudetto e as capas dos espelhos retrovisores apresentam carbono visível.

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No interior, o mundo Luna Rossa continua com bancos Sparco especiais e, sobretudo, com um pormenor altamente simbólico: uma fina camada de vela genuína Luna Rossa integrada no painel de instrumentos.

O mais extremo?

Sim, este Giulia Quadrifoglio Luna Rossa é o mais extremo alguma vez concebido sob a designação Quadrifoglio. Mas seria injusto esquecer o Alfa Romeo Giulia GTA e o Alfa Romeo Giulia GTAm, que atingiram um máximo de 540 cv e também beneficiaram de um trabalho aerodinâmico altamente avançado. A diferença está noutro ponto. Enquanto o GTA e o GTAm jogaram a carta do radicalismo, o Quadrifoglio Luna Rossa está mais preocupado com a eficiência global e a exclusividade. Apenas dez exemplares, em comparação com as várias centenas do GTA/GTAm. Uma abordagem quase artesanal e uma raridade que o coloca imediatamente nas fileiras dos objectos de coleção.

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1 críticas em "Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Luna Rossa : seulement 10 exemplaires et un kit aérodynamique inédit"

  1. "10 esemplari in totale" - È una vergogna.

    John Elkann tem sido um dos fundadores da Alfa Romeo e da Maserati. Non c'è un successore per la Giulia, così come non c'è stato un successore per l'Alfa 159. Non c'è un successore per la Stelvio, per la Quattroporte e per la Levante.

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