Tout commence par une simple balade à proximité de l’usine Pagani. Le compte Instagram monaco_cars_luxury_ raconte avoir été attiré par un grondement inhabituellement violent, bien plus rauque et sec que celui d’une hypercar “classique”. Réflexe immédiat : le smartphone sort de la poche. Et soudain, au détour d’un portail, apparaît un prototype masqué, large, bas, agressif dans ses proportions.
Une Utopia pas comme les autres
La Pagani Utopia a été dévoilée en 2022. Trois ans plus tard, fin 2025, voir déjà un prototype aussi extrême interpelle. Contrairement aux Zonda R et Huayra R, arrivées presque une décennie après leurs sœurs de route, ce mulet laisse penser que Pagani pourrait accélérer le tempo. Sur les images, plusieurs détails attirent l’attention : voie élargie, pneus de course, arrière allongé… mais surtout une énorme prise d’air sur le toit, qui trahit une orientation clairement pistarde. Ce n’est plus une simple Utopia en développement : tout dans ce prototype respire la recherche de performance absolue. Difficile alors de ne pas imaginer qu’il s’agisse de la future Pagani Utopia R.
Dans la lignée des “R”, les bêtes de piste absolues
Chez Pagani, la lettre “R” n’est pas un simple badge. C’est un manifeste. La mythique Pagani Zonda R a ouvert la voie avec un V12 atmosphérique de compétition, un châssis affûté et un comportement exclusivement tourné vers la piste. Plus tard, la Pagani Huayra R a poussé le concept encore plus loin : moteur conçu sur mesure et aérodynamique active. Deux monstres, iamais homologués sur route, mais idolâtrés pour leur pureté mécanique et leur sonorité d’un autre âge. Une Utopia R ne ferait pas exception : elle incarnerait le sommet de la performance analogique à l’heure où tout devient électrique et aseptisé.
Une Utopia R plus tôt que prévu ?
C’est là que ce prototype devient vraiment intéressant. Historiquement, Pagani a pris son temps pour développer les versions R, presque comme un chant du cygne d’une génération de modèles. Cette fois, si ce mulet est bien lié à une Utopia R, la marque semble aller beaucoup plus vite. Pourquoi ? On peut y voir plusieurs raisons : la pression grandissante de l’électrification, la volonté de profiter au maximum des V12 atmosphériques tant qu’ils existent encore… Officiellement, Pagani ne dit rien. Pas de communiqué, pas de teaser, pas de nom. Mais les images filmées près de l’usine, ce kit carrosserie agressif, cette énorme entrée d’air sur le toit et ce son de moteur digne d’un prototype d’endurance alimentent forcément la rumeur : et si nous venions de voir, pour la première fois, la future Pagani Utopia R ?
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