Horacio Pagani a vendu sa Zonda Cinque personnelle à un prix record, digne des plus grandes Ferrari

Selon une information révélée par The Trillionaire Life, la Pagani Zonda Cinque Roadster personnelle du fondateur de Pagani aurait récemment changé de mains pour 28 millions de dollars lors d’une vente privée. Une somme vertigineuse, jamais atteinte publiquement par une Pagani, et qui place la supercar italienne dans la même sphère financière que les Ferrari de collection les plus mythiques. Cette transaction, bien qu’effectuée hors des grandes maisons d’enchères, fait déjà trembler le marché. Elle dépasse de très loin toutes les ventes publiques connues de Pagani, établissant de fait un nouveau sommet pour la marque de San Cesario sul Panaro.

Une Pagani unique, la dernière, celle du fondateur

La voiture en question n’est pas n’importe quelle Cinque. Il s’agit de l’exemplaire 5 sur 5, la toute dernière Pagani Zonda Cinque Roadster jamais assemblée. Son châssis, référencé sous le numéro #76111, est immédiatement reconnaissable à sa configuration “Bianco Benny” : carrosserie blanche, carbone apparent au centre et fines touches rouges soulignant l’aérodynamique extrême.

C’était la Pagani de Horacio Pagani lui-même, celle qu’il conservait et exposait régulièrement au Museo Pagani. Sa provenance, ajoutée à une production limitée à cinq unités pour la version Roadster, explique en partie la folie des enchères privées autour de cet exemplaire précis.

28 millions contre des records publics bien plus bas

Jusqu’ici, les records Pagani reposaient sur des ventes aux enchères publiques beaucoup plus “raisonnables”, du moins à l’échelle des hypercars. En décembre 2024, une Pagani Zonda LM Roadster s’était envolée à 11,086,250 dollars chez RM Sotheby’s à Dubaï, établissant alors le sommet officiel de la marque en salle des ventes. Avant elle, la Pagani Zonda Aether avait atteint 6,812,500 dollars à Abu Dhabi en 2019, et plusieurs Huayra ont régulièrement franchi le cap des 5 millions ces dernières années. Face à ces références, le chiffre de 28 millions paraît presque irréel. Il ne s’agit plus ici d’une flambée spéculative liée à un état concours, mais d’une prime absolue accordée à l’histoire personnelle d’un objet : la dernière Cinque Roadster, possédée par son créateur.

Pagani face aux Ferrari les plus chères du monde

À 28 millions de dollars, la Zonda Cinque personnelle ne surpasse pas les sommets historiques de Ferrari, une Ferrari 250 GTO s’est vendue plus de 51 millions de dollars à New York en 2023, mais elle entre clairement dans le club fermé des supercars au prix “muséal”. Elle dépasse même certaines Ferrari iconiques comme la Ferrari 290 MM (28,05 M$) ou la Ferrari 275 GTB/4S NART Spider (27,5 M$), deux monuments de Maranello. Pour Pagani, constructeur ultra-confidentiel face au géant Ferrari, le symbole est immense : une voiture contemporaine, produite en cinq exemplaires seulement, atteint désormais des niveaux longtemps réservés aux légendes des années 50 et 60.

Ce type de transaction ne se limite donc pas à un record chiffré. Il repositionne Pagani dans l’esprit des collectionneurs mondiaux. La marque n’est plus seulement le théâtre d’une excellence artisanale et technologique, elle devient un territoire d’investissement patrimonial capable de rivaliser, au moins ponctuellement, avec des mythes de l’automobile.