Moeizame start van Maserati's eerste seizoen in de Formule E

Het jaar 2023 markeert de grote terugkeer van Maserati in competitie met een team aanwezig in Forume E. Als het team niet echt nieuw is omdat het de basis neemt van de Venturi-structuur met, het is nodig om te onderstrepen, een prachtige 2e plaats in het kampioenschap van Formule E in 2022, Sinds de overname door Maserati is de start van het seizoen 2023 veel moeilijker.

Met een aandrijflijn van DS Automobiles (ook aanwezig in de Formule E), een nieuwe teammanager James RossiterDe nieuwe coureurs zijn de ervaren Zwitsers-Italiaan Edoardo Mortara, die 2e werd in seizoen 7 en 3e in seizoen 8, en de jonge Duitser Maximilian Günther, Het Maserati-team eindigde 10e van de 11 met slechts 3 punten na 4 races. Ver achter het Porsche-team, dat bovenaan het klassement staat met 101 punten.

Niet het resultaat waar we op hoopten na een sterke kwalificatie, maar Edo voegt weer een zwaarbevochten punt toe aan de lijst.#HyderabadEPrijs | @MaseratiCorse pic.twitter.com/R7QW50qm6M

- Maserati MSG Racing (@maseratimsg) 11 februari 2023

De communicatie van het merk Trident is discreter in de afgelopen weken over de prestaties van het team in de Formule E, een verre schreeuw van de glimlach op hun gezichten in december 2022 toen Maserati aan de leiding stond... de tests!

Het seizoen is nog lang, er zijn nog 12 races te gaan, dus alles is nog mogelijk Maar het team heeft nog veel werk te doen en zal veerkracht nodig hebben om te kunnen concurreren met Porsche, Jaguar en McLaren (want dat is het enige dat telt voor het merk als het gaat om imago).

De volgende race is op 25 februari in Zuid-Afrika: de Cape Town E-Prix.