29 januari 2024, Stellantis heeft de overname van 100% van % aangekondigd van zijn joint venture die in 2018 werd opgericht met Punch Powertrain. Deze overname is een belangrijke stap voor StellantisDit versterkt zijn controle over de transmissietechnologieën, die essentieel zijn voor de ontwikkeling van zijn hybride en elektrische voertuigen.
Een strategische overname om hybridisatie te stimuleren
Stellantis heeft de volledige controle overgenomen over e-Transmissions, een joint venture die gespecialiseerd is in de productie van eDCT-transmissies, een sleuteltechnologie voor de hybride voertuigen van de Groep. Deze transmissies worden geproduceerd in Metz, Moselle, en Mirafiori, Italië, en worden gemonteerd op lichte hybride voertuigen (48V) van merken zoals Peugeot, Citroën, DS, Opel, Jeep, enz. maar ook Fiat, Alfa Romeo en Lancia. Met deze overname bevestigt Stellantis zijn focus op hybridisatie.
De overname van deze joint venture is geen kleinigheid. Het is een antwoord op grote industriële uitdagingen. Carlo Tavares, Managing Director van Stellantis, was niet tevreden over de prestaties van de joint venture met Punch Powertrain. Hij wees op de trage ontwikkeling, de ontoereikende reactiviteit van de teams en bepaalde kwaliteitsproblemen. Deze overname corrigeert deze tekortkomingen en verhoogt de productie-efficiëntie, met name in de fabrieken van Metz en Mirafiori, die nu tot 1,2 miljoen hybride transmissies per jaar kunnen produceren.
Steeds vaker hybride technologie
In 2025, Stellantis brengt plug-in hybride (PHEV) modellen op de markt met elektromotoren tot 125 pk en een gecombineerd vermogen van 195 pk, wat een elektrische actieradius van 87 km oplevert. Dit hybride systeem is naar verluidt goedkoper dan de volledige hybrides van sommige concurrenten, zoals Renault, terwijl het een goed brandstofverbruik en een aantrekkelijkere prijs voor de consument biedt.
Lichte hybrides, die al door veel Stellantis-modellen worden gebruikt, zijn goed voor 85 % van de verkoop van de Peugeot 3008 SUV. Dit percentage zou ook moeten worden bevestigd voor toekomstige modellen zoals de Citroën C3 Aircross, waarvan bijna 50 % van de leveringen in hybrideversie zal zijn. Modellen zoals de Alfa Romeo Junior en de nieuwe Fiat Grande Panda zijn er ook mee uitgerust.
Met startprijzen die lager liggen dan die van volledig elektrische voertuigen, lijken hybrides een tussenoplossing en een economische keuze voor Europese consumenten.
Hybride in het hart van de Stellantis-strategie
De overname van Punch Powertrain is een sterk signaal: de Groep zet voor de toekomst van zijn voertuigen sterk in op hybridisering - in het bijzonder mild hybridisering met de 1.2l motor en plug-in hybridisering met de 1.6l motor - terwijl de markt voor 100 % elektrische auto's de laatste jaren niet het gewenste momentum heeft gekregen.
Dutch 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
German 
Japanese 
Turkish