
Ter gelegenheid van de presentatie van de nieuwe elektrische Grancabrio, Maserati waagt de sprong met de lancering van de Tridente, een elektrische boot die even elegant als krachtig is. Deze 34-voet boot is ontworpen in samenwerking met maritiem technologiebedrijf Vita en belichaamt de essentie van het merk Trident met een eco-verantwoordelijke touch.
De Tridente, een waar technologisch hoogstandje, is met twee elektromotoren met een gecombineerd vermogen van 600 pk. Hij kan een maximumsnelheid van 40 knopen bereiken en ongeveer 70 kilometer varen met een snelheid van 25 knopen voordat hij moet worden opgeladen. Maserati verzekert dat de 252 kWh batterij in minder dan een uur kan worden opgeladen via een gelijkstroomaansluiting, een opmerkelijke vooruitgang voor maritieme elektrische autonomie.



Het ontwerp van de Tridente is trouw aan het Maserati-DNA met strakke lijnen en een lichtgewicht koolstofvezel romp afgewerkt in opvallend goudroze. Het emblematische drietandlogo prijkt trots op de boeg van de boot en bevestigt het lidmaatschap van de prestigieuze Maserati-familie. De bouw is toevertrouwd aan de ervaren vakmensen van Hodgdon Yachts in Maine (VS), met meer dan twee eeuwen expertise in de productie van jachten en tenders.

Aan boord biedt de crèmekleurige kuip plaats aan maximaal acht passagiers. Er zijn twee kapiteinsstoelen en een U-vormige salon, achteraan aangevuld met een groot zonnedek en zwemgedeelte met een ladder die naar de oceaan leidt. In de boeg is een modern stuurstation met een groot touch-screen. De boot heeft ook een zonneluifel om schaduw te bieden als hij aangemeerd ligt. Benedendeks is er een woonruimte met een hut en eigen badkamer.
De Tridente maakt deel uit van een trend waarbij verschillende luxe autofabrikanten, zoals Porsche, BMW en Polestar, de volledig elektrische sportbootsector verkennen. Echter, met een vanafprijs van ongeveer $ 2,6 miljoen, De Tridente is het duurste juweel in het Maserati-gamma.
Het nieuwe model is nu al te bestellen en de levering wordt binnen ongeveer 10 maanden verwacht. In combinatie met de nieuwe Maserati GranCabrio Folgore EV biedt de Tridente een emissievrije ervaring, zowel op het land als op zee.
Een Stellantis voertuig met een vloeistofleiding wordt een zeldzaamheid...
Niet duur genoeg, maar wel elegant.