
De Grecale, de eerste elektrische SUV van het merk Trident Maserati is nu beschikbaar om te bestellen. Als we zijn vanafprijs kennen, €122.900, en we kennen ook zijn directe concurrent, de toekomstige elektrische Porsche Macan, dan kunnen we ook andere modellen van verschillende merken als referentie gebruiken.
En ja, de markt voor elektrische sportieve SUV's is gloednieuw en andere merken bieden al hun eigen modellen aan: BMW ix 50, Mercedes AMG EQE, Audi SQ8 e-tron en de nieuwe Lotus Eletre S.
Hier, op papier, wordt de Grecale Folgore vergeleken met deze modellen.
Maserati Grecale Folgore | BMW ix 50 | Mercedes-AMG EQE 43 | Audi sQ8 Sportback e- tron | Lotus Eletre S | |
---|---|---|---|---|---|
Prijzen | 122 900 € | 111 200 € | 133 850 € | 113 210 € | 123 090 € |
Stroom | 410 kW | 385 kW | 350 kW | 370 kW | 450 kW |
Koppel | 820 Nm | 765 Nm | 858 Nm | 973 Nm | 710 Nm |
Vmax | 220 km/u | 200 km/u | 210 km/u | 210 km/u | 258 km/u |
0 tot 100 km/u | 4,1 sec | 4,6 sec | 4,3 sec | 4,5 sec | 4,5 sec |
Autonomie | 500 km | 633 km | 475 km | 471 km | 535 km |
Verbruik | 24 kwh | 21 kwh | 25 kwh | 28 kwh | 25 kwh |
Batterij | 105 kwh | 111 kwh | 90 kwh | 114 kwh | 112 kwh |
Cel leverancier | CATL | NC | CATL | NC | CATL |
Architectuur | 400V | 400V | 400V | 400V | 800V |
Vermogensbelasting | 150 kW | 195 kW | 170 kW | 170 kW | 350 kW |
Gewicht batterij | 676 kg | NC | NC | 728 kg | 650 kg |
Lengte | 4,86m | 4,95m | 4,94m | 4,91m | 5,10m |
Totaal gewicht | 2480 kg | 2585 kg | 2525 kg | 2725 kg | 2520 kg |
Zoals je kunt zien, elk model heeft zijn voor- en nadelen. De Grecale Folgore valt op door zijn tijd van 0 tot 100 km/u, zijn gewicht van ongeveer 2,5 ton (wat, daar zijn we het over eens, veel is) en zijn lengte.
De Lotus Eletres S lijkt technologisch het meest geavanceerd, met een 800V-architectuur, een hoog oplaadvermogen en een batterijcapaciteit/gewichtsverhouding die er bovenuit steekt.
De BMW ix lijkt de beste op het gebied van actieradius en brandstofefficiëntie.
De Audi en Mercedes hebben niet echt voordelen, afgezien van het koppel in het geval van de eerste...
Uiteindelijk kon alleen de elektrische Macan de kaarten opnieuw schudden (zie onze Elektrische vergelijking Grecale Folgore VS Macan), maar de eerste leveringen van het Duitse model worden pas begin 2025 verwacht. Grecale Folgore biedt dus een goed compromis met behoud van het imago van een exclusief merk.
Pff, ik heb 9 maanden een Taycan gehad. Maximaal bereik 350 km. Niet genoeg om een weekendje weg te gaan
De Grecale zal hetzelfde doen... een elektrische flop. De oplossing was de hybride. Die is nu dood.