De nieuwe Lancia Gamma is onthuld... en lijkt precies op een bekend model!

Er gingen al jaren geruchten over zijn terugkeer. Nu is het zover: de eerste spionagefoto's van de toekomstige Lancia Gamma beginnen te circuleren. Het model is nog steeds zwaar gecamoufleerd, maar laat zich toch gemakkelijk raden... en bevestigt al een aantal belangrijke elementen van deze toekomstige pijler van de renaissance van het Italiaanse merk. Ja, de Gamma wordt geen sedan. Het wordt een SUV.

Een SUV van 4,6 meter ter ondersteuning van de Ypsilon

Sinds de officiële lancering weten we dat de Gamma het gamma zou vervolledigen naast de nieuwe Lancia Ypsilon. Spyshots bevestigen nu zijn silhouet en vooral zijn proporties. Met een lengte van ongeveer 4,6 meter hoort de Gamma duidelijk thuis in het SUV-segment. Hij zal verkrijgbaar zijn met 100 % elektromotoren en een hybride verbrandingsmotor, het bewijs dat de Lancia Ypsilon een echte familie-SUV is. Lancia richt zich op een breed klantenbestand op de Europese markt.

Hoewel er nog geen foto's zijn vrijgegeven, wijst alles erop dat de sfeer binnenin de “gezellige” sfeer zal weerspiegelen die de nieuwe Ypsilon heeft geïntroduceerd. Het is niet moeilijk om je de aanwezigheid van het SALA-multimediasysteem voor te stellen, het middelpunt van Lancia's ervaring aan boord. Maar het zijn vooral de lijnen aan de buitenkant die vandaag alle aandacht trekken.

Een onmiskenbaar profiel

Van opzij is het moeilijk om niet een zekere vertrouwdheid op te merken. De proporties, de daklijn, de volumes... alles doet duidelijk denken aan een Peugeot 3008. De visuele gelijkenis is duidelijk, en dat is niet verwonderlijk in een Stellantis-groep die zijn platformen grotendeels deelt.

Aan de voorkant daarentegen bevestigt Lancia zijn identiteit. De lichtsignatuur is gebaseerd op die van de nieuwe Ypsilon, wat zorgt voor onmiddellijke consistentie in het toekomstige gamma.

De achterkant zou een verandering moeten inluiden. Deze zal voorzien zijn van een nieuwe lichtsignatuur, die in het verleden al werd geplaagd en die deze SUV nog meer zal onderscheiden van de andere modellen van de Groep.

Uiteindelijk lijkt deze Gamma een vrij eenvoudige synthese: een SUV met proporties die dicht bij die van de 3008 liggen, een gezicht geïnspireerd op de Ypsilon en een nieuwe achtersteven om het nieuwe stilistische tijdperk van het merk te bevestigen.

Een riskante gok voor Lancia?

Deze positionering doet denken aan de kritiek op de nieuwe Ypsilon. Velen wezen op de gelijkenissen met de Peugeot 208, waarvan hij technisch is afgeleid. Met de Gamma zou Lancia wel eens met soortgelijke kritiek te maken kunnen krijgen. De uitdaging zal daarom zijn om ondanks een gemeenschappelijke basis toch een echte visuele en emotionele identiteit te creëren. Het grote verschil zit hem dit keer misschien wel in andere dingen.

In tegenstelling tot de Ypsilon, die in Spanje wordt geproduceerd, zal de Gamma in Italië worden gemaakt. Hij zal van de band rollen in de fabriek in Melfi, naast de toekomstige Jeep Compass. Dit is een strategische industriële keuze voor Lancia, dat zijn nationale wortels versterkt als onderdeel van zijn herstel.

Presentatie verwacht in 2026

Volgens de eerste berichten zou de officiële presentatie nog voor de zomer van 2026 kunnen plaatsvinden. De eerste perstests staan dan gepland voor de herfst van datzelfde jaar. De Lancia Gamma lijkt een sleutelelement te worden in de heropleving van het merk. Het valt nog te bezien of deze SUV zijn déjà vu kan ontstijgen en nieuwe klanten voor zich kan winnen. Ter herinnering Lancia eindigde 2025 met 11.591 registraties.