Productie van de nieuwe Fiat Grande Panda van start in Servische fabriek Kragujevac in de tweede helft van juli, kort na de officiële presentatie van het nieuwe model van het merk uit Turijn. Deze informatie werd onthuld door de president van Servië, Aleksandar Vučić, tijdens een televisietoespraak.
"Op 11 juli wordt het model dat in Kragujevac zal worden geproduceerd in Italië gepresenteerd en in de tweede helft van juli zal ik samen met vertegenwoordigers van Stellantis de assemblagelijn inwijden," zei Vučić. Goed nieuws, want dit geeft aan dat de eerste leveringen kort na de eerste orders zullen plaatsvinden.
Voor Vučić is de lancering van de Grote Panda niet alleen een cruciaal moment voor Kragujevac en de regio Sumadija, maar ook voor Servië als geheel. De president benadrukte dat dit project een aanzienlijke impact zal hebben op de groei van het bruto binnenlands product (BBP) van het land. "We gaan een elektrische auto produceren, wat erg belangrijk voor ons is," voegde hij eraan toe. De Servische regering is van plan om de aankoop van elektrische voertuigen te ondersteunen door stimuleringsmaatregelen van €5.000, met de mogelijkheid om dit bedrag te verhogen voor in eigen land geproduceerde voertuigen.
Een nieuw tijdperk voor Fiat en Servië
Na de stopzetting van de 500L twee jaar geleden, markeert de Grande Panda een strategisch keerpunt voor Fiat. Dit volledig elektrische model maakt deel uit van het streven van het merk om te voldoen aan de eisen van de overgang naar elektrische voertuigen, met een model dat betaalbaar moet zijn (rond de €15.000) en in Europa wordt gemaakt. Voor Servië is het opzetten van de productie van dit model een grote economische kans. Het zou niet alleen banen moeten scheppen, maar ook de lokale industrie een impuls moeten geven.
Dutch 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
German 
Japanese 
Turkish
Het interieur is echt een succes, erg pop, het zou veel mensen moeten bevallen! Ruimte, kleur en design voor een betaalbare prijs is echt Fiat's missie in deze industrie.
Hallo; ik vind hem echt mooi (harmonieuze en discrete lijnen), vooral als je de stijl vergelijkt met die van de C3; ik hoop dat de elektrische versie het schuifdak, de athermische ramen en de vering van de Citroën C3 zal bieden.