Fiat onthulde onlangs de prijzen en motoren voor de nieuwe Fiat Grande Panda. Wat als de Fiat Grande Panda in werkelijkheid nog betaalbaarder zou kunnen zijn dan hij al is? Hier zijn de details van deze nieuwe hybride en elektrische versie van de Grande Panda, met een bijzonder aantrekkelijk prijskaartje - maar een die nog meer zou kunnen verrassen.
Officiële prijzen voor de Fiat Grande Panda
De De bestellingen voor de volledig elektrische versie van de Fiat Grande Panda zijn nu geopend en de auto is nu in alle Europese landen te koop. Dit geldt zowel voor de hybride als de elektrische versie van de kleine stadsauto.
Fiat Grande Panda prijsherinnering :
| Versie | Stroom | Prijzen |
|---|---|---|
| Pop Hybride | 100 pk | 18 900 € |
| Hybride pictogram | 100 pk | 20 400 € |
| Hybride La Prima | 100 pk | 22 900 € |
| ROOD Elektrisch | 113 ea | 24 900 € |
| Elektrisch La Prima | 113 ea | 27 900 € |
De prijzen zijn concurrerend, hoewel ze enigszins variëren afhankelijk van de lokale belastingen in elk land. In Italië begint de prijs van de Pop hybride bijvoorbeeld bij €18.900, terwijl hij in België oploopt tot €18.990. De Icon versie, die iets duurder is, kost €20.400 in Italië en €20.900 in Frankrijk. De Icon-versie, die iets duurder is, kost €20.400 in Italië en €20.900 in Frankrijk.
Een concurrerende prijs, maar een die nog concurrerender zou kunnen zijn
De prijs van € 18.900 voor de Pop hybride versie is een aantrekkelijke prijs voor een 100 pk sterke hybride motor in een compact formaat van 4 meter. In feite blijft deze versie een goede optie voor wie op zoek is naar een praktische auto met een redelijk budget.
Maar de vraag blijft: waarom geen nog betaalbaardere benzineversie van de Fiat Grande Panda? Het neefje van de Citroën C3, die een niet-hybride verbrandingsmotor heeft, heeft in Frankrijk een vanafprijs van €15.240,-. Deze lagere prijs lijkt van de Fiat Grande Panda een relatief dure auto te maken, ondanks zijn omvang en gunstige eigenschappen.
| Fiat | Prijzen | Citroën | Prijzen |
|---|---|---|---|
| / | / | Citroën C3 benzine 100 pk | 15 240 € |
| Fiat Grande Panda benzine hybride 100 pk | 18 900 € | Citroën C3 benzine hybride 100 pk | 20 650 € |
| Fiat Grande Panda elektrisch 113 pk | 24 900 € | Citroën C3 elektrisch 113 pk | 23 300 € |
Waarom biedt Fiat de niet-hybride benzineversie niet aan?
De reden is simpel: Fiat heeft al een andere Panda, de 70 pk benzine Fiat Panda, die rond de €15.000 kost. Dus de 'klassieke' Fiat Panda van Italiaanse makelij bestaat al voor deze prijs, en om verwarring of interne concurrentie te voorkomen, Fiat heeft besloten om geen 100 pk benzineversie van de Grande Panda aan te bieden.
Om niet direct te botsen met de huidige Panda, heeft Fiat besloten om geen goedkopere, niet-hybride Grande Panda met 100 pk in de catalogus op te nemen. Een mogelijke oplossing zou zijn geweest om de 100 pk Grande Panda aan te bieden voor een prijs tussen €15.000 en €18.000, en de prijs van de 70 pk hybride Panda, die in 2023 rond de €14.000 lag, iets te verlagen. Maar wie weet, misschien denkt Fiat er al over na?
Dutch 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
German 
Japanese 
Turkish
IRONIZZO: Ho constatato che il 70% dei guidatori di diverse tipologie di autoveicoli, non usano più gli indicatori di direzione, le cosidette FRECCE.
A questo punto se le case costruttrici non montassero più l'impianto devio e relativo cablaggio, si potrebbe risparmiare circa un migliaio di euro su prezzo d'acquisto.
Ciao!
Guten Tag mein Fiat Panda gefällt mir viel besser als der Neue und dann so Teuer