Ferrari F1: het team onder druk, Fred Vasseur onthult zijn verwachtingen voor Suzuka

Aan de vooravond van de Japanse Grand Prix, de Scuderia Ferrari bevindt zich al op een beslissend punt in het seizoen. Het circuit van Suzuka, dat bekend staat om zijn technische complexiteit en kronkels, vormt een nieuwe uitdaging voor de Scuderia. Teambaas Fred Vasseur deelde zijn verwachtingen en zorgen in de aanloop naar het Grand Prix-weekend.

Het circuit van Suzuka is bijzonder veeleisend voor auto's en coureurs. Dankzij de technische bochten en de figuur-8 configuratie is het een van de populairste circuits, maar ook het moeilijkste op de kalender. Zoals Fred Vasseur aangeeft, hoewel de coureurs dol zijn op dit circuit, moet Ferrari ervoor zorgen dat de SF-25 op het hoogste niveau kan presteren.

Voor het team is de Grand Prix van Japan een belangrijke test voor de SF-25. Volgens Vasseur heeft de Scuderia tot nu toe alleen het volledige potentieel van de auto kunnen benutten tijdens de sessies op vrijdag en tijdens de Sprint in China. De prestaties in China toonden aan dat de Ferrari zich op bepaalde circuits kan meten met de besten, maar het is nog steeds niet goed genoeg, vooral niet in de race.

"We moeten ons meer dan ooit op onszelf richten om Charles en Lewis in staat te stellen het volledige potentieel van de SF-25 te benutten," legt Vasseur uit. "De Formule 1 Het draait allemaal om de details en het is cruciaal om onze voorbereiding vanaf vrijdag aan te passen om onze prestaties in het weekend te maximaliseren.

De ingenieurs van Ferrari zijn ervan overtuigd dat de SF-25 een groot potentieel heeft. De auto heeft echter nog steeds last van een aantal suboptimale set-ups, met name op het gebied van vering en aerodynamica, vooral aan de achterkant. Deze zwakke punten hebben geleid tot de inconsistente prestaties in eerdere races.

Om deze problemen op te lossen, Ferrari testte verschillende configuraties in de fabriek, met name de voor- en achterwielophanging, en aerodynamisch management. De aanpassingen aan de SF-25 voor Suzuka zullen niet revolutionair zijn, maar zijn gericht op het vrijgeven van maximale prestaties. De technici uit Maranello zijn ook van plan om de onderkant van de auto onder handen te nemen tijdens de komende races, maar voor Suzuka gaat het vooral om aanpassingen.

De sleutel voor Ferrari is aandacht voor detail, zoals Fred Vasseur aangeeft. Van de voorbereiding in de fabriek tot de uitvoering op het circuit, elk aspect van de voorbereiding van de auto en het raceweekendmanagement moet perfect worden georkestreerd. "Zodra we alles op zijn plaats hebben, hebben we een duidelijker idee van waar we staan," aldus Vasseur. Dit betekent dat Ferrari klaar moet zijn om zich snel aan te passen aan de veranderende omstandigheden van de race, terwijl de auto geoptimaliseerd wordt om zijn sterke punten optimaal te benutten.

Voor Ferrari, Dit weekend op Suzuka is een gouden kans om iets recht te zetten na een moeilijke start van het seizoen. De druk is groot, vooral na de teleurstelling in Shanghai, maar het team is vastbesloten om de zaken om te draaien.