Lancia Delta

De Lancia Delta is een van de meest emblematische modellen uit de Italiaanse autogeschiedenis. Deze compacte auto, ontworpen door Giorgetto Giugiaro, werd geproduceerd tussen 1979 en 1995 en drukte een blijvend stempel op het imago van Lancia, niet in de laatste plaats dankzij het uitzonderlijke succes in de rallysport.

De Delta werd gelanceerd in 1979 en begon zijn leven als een elegante, goed uitgeruste compacte auto. Hij won de titel Auto van het Jaar 1980 in Europa. Maar het was in de tweede helft van de jaren 1980 dat de Delta een legende werd, met de versies HF 4WD en daarna HF Integrale die het World Rally Championship domineerden.

Met 6 opeenvolgende constructeurstitels in het WRC (1987 tot 1992) werd de Delta de meest succesvolle rallyauto uit de geschiedenis. Vandaag de dag zijn de Integrale wegversies cultmodellen.

De productie stopte in 1995, lang na de lancering van de Lancia Delta II, om het succes van de sportversies voort te zetten.

Reclame

Prijzen

De prijs van Lancia Delta start vanaf € 12.000, € 13.500 $, € 10.000.

Alle prijzen in de onderstaande tabel zijn vanaf prijzen zonder opties.

Technische gegevens

Merk	Lancia
Handelsnaam	Lancia Delta
Codenaam	931
Segment	Stad
Datum van presentatie	01/09/1979
Startjaar productie	1979
Einde productiejaar	1995
Land van productie	Italië
Fabriek	Lancia fabriek in Chivasso
Lengte	3,89 m
Hoogte	1,38 m
Breedte (met spiegels)	1,62 m

Versies

Delta
Delta LX
Delta GT
Delta HF
Delta HF 4WD
Delta HF Integrale
Delta Integrale Evolutie

Motoren en prestaties

Technologie	Naam	Stroom	Koppel	Transmissie	0-100 km/u	0-200 km/u	Maximumsnelheid (km/u)	Tarragewicht	Vermogen-gewichtsverhouding
Benzine	1.3	75 pk	108 Nm	FWD	13 s	0 s	165 km/u	950 kg	12,6
Benzine	1.5	85 pk	120 Nm	FWD	11,5 s	0 s	170 km/u	970 kg	11,4
Benzine	11,6 GT	105 pk	135 Nm	FWD	10 s	0 s	185 km/u	1000 kg	9,5
Benzine	2.0 HF Turbo	165 pk	265 Nm	AWD	7,8 s	0 s	215 km/u	1250 kg	7,6
Benzine	2.0 HF Integrale	215 pk	300 Nm	AWD	5,7 s	s	220 km/u	1300 kg	6

Beperkte edities

Delta S4 (Groep B)

De Lancia Delta S4 was een radicale versie die werd ontwikkeld voor Groep B van het Wereldkampioenschap Rally in de jaren 1980. Ondanks zijn naam was hij niet rechtstreeks afgeleid van de productie-Delta, maar van een prototype dat speciaal was ontworpen voor de competitie. De Delta S4 werd gelanceerd in 1985 en had een extreme architectuur met een centrale motor achterin en vierwielaandrijving. Zijn belangrijkste onderscheidende kenmerk was het dubbele supercharger- en turbocompressorsysteem, een zeer geavanceerde technologie voor die tijd.

Om de auto te kwalificeren voor Groep B produceerde Lancia ongeveer 200 exemplaren van de Delta S4 Stradale: 250 pk, vierwielaandrijving, een zeer zeldzame en gewilde versie.