Ferrari 208

De Ferrari 208 is een bijzonder model in de geschiedenis van het merk. Hij werd in de eerste plaats ontwikkeld voor de Italiaanse markt en voldeed aan een zeer specifieke belastingvereiste: de belasting vermijden die in de jaren 1970 en 1980 werd geheven op auto's met een cilinderinhoud van meer dan 2,0 liter. Om dit te bereiken paste Ferrari zijn V8 aan tot een cilinderinhoud van 1991 cm³, waardoor een complete reeks 2-liter V8 Ferrari's ontstond, verkrijgbaar in GT4-, GTB- en GTS-versies. Hoewel de prestaties minder waren dan die van de hedendaagse 308, behield de 208 het chassis, de styling en de architectuur van Ferrari, met een exclusiviteit die nu erg gewild is.

Prijzen

De prijs van Ferrari 208 start vanaf 95.000 €, 105.000 $, 85.000 £.

Alle prijzen in de onderstaande tabel zijn vanaf prijzen zonder opties.

De prijs van de Ferrari 208 begon vanaf :

208 GT4: ~€95.000, 105.000 $, £85.000
208 GTB / GTS: ~€105.000, 115.000 $, £95.000

Technische gegevens

Merk	Ferrari
Handelsnaam	Ferrari 208
Codenaam	F106
Segment	Supercar
Datum van presentatie	30/10/1974
Startjaar productie	1975
Einde productiejaar	1982
Land van productie	Italië
Fabriek	Ferrari-fabriek in Maranello
Lengte	4,23 m
Hoogte	1,72 m
Breedte (met spiegels)	1,12 m

Versies

208 GT4 (1975-1980) - 2+2 V8 2,0-liter coupé
208 GTB (1980-1982) - 2,0-liter V8 Berlinetta
208 GTS (1980-1982) - Targa-versie (Gran Turismo Spider)

Motoren en prestaties

Technologie	Naam	Stroom	Koppel	Transmissie	0-100 km/u	0-200 km/u	Maximumsnelheid (km/u)	Tarragewicht	Vermogen-gewichtsverhouding
Benzine	208 GT4	170 pk	166 Nm	RWD	8,1 s	28 s	220 km/u	1280 kg	7,53
Benzine	208 GTB	155 pk	170 Nm	RWD	8,5 s	30 s	215 km/u	1260 kg	8,13
Benzine	208 GTS	155 pk	170 Nm	RWD	8,7 s	31 s	210 km/u	1280 kg	8,26