Overwegende dat Fiat heeft al veel geïnvesteerd in de Algerijnse markt met de lokale productie van de Fiat 500, de Doblo en binnenkort de Grande Panda. Stellantis volgens informatie van Milano Finanza, het autoconcern overweegt een Alfa Romeo in Algerije, op het industrieterrein van Oran.
Oran: steeds strategischer
De site in Oran wordt momenteel opgestart. Vanaf december 2025, het zal de Fiat Grande Panda produceren, gebaseerd op het Smart Car-platformOok de Opel Frontera zal er worden geassembleerd. Stellantis heeft zijn ambitie bevestigd om de productie te verhogen van 17.000 voertuigen in 2024 tot 60.000 in 2025 en tot 90.000 in 2026. Deze productiestijging is mogelijk gemaakt door de uitbreiding van de vestiging en de ondertekening van overeenkomsten met lokale leveranciers, zoals Martur (stoelen), Boreem (uitlaatsystemen) en het Italiaanse Sigit, om de Algerijnse auto-industrie te versterken. Maar de echte verrassing komt van het merk Alfa Romeo.
Een Alfa Romeo "made in Algeria"?
Volgens verschillende bronnen geciteerd door Milano Finanza, overweegt Stellantis de mogelijkheid om Alfa Romeo te produceren op de site in Oran. Op het eerste gezicht een verrassend idee: geen enkel Alfa-model is momenteel gebaseerd op het Smart Car-platform, dat wordt gebruikt voor de Grande Panda en de Opel Frontera.
Dus om welk model zou het kunnen gaan? De meest waarschijnlijke kandidaat lijkt de Alfa Romeo Junior te zijn, een instapmodel dat vorig jaar werd gelanceerd en momenteel in Tychy in Polen wordt geproduceerd op het eCMP-platform. Toegegeven, dit platform verschilt van dat van de Smart Car, maar het is de enige realistische kandidaat als de fabriek in Oran zich zou aanpassen aan deze architectuur.
Een strategie gedicteerd door de lokale markt
Waarom Alfa Romeo in Algerije? Omdat het land zeer strenge quota oplegt voor de invoer van auto's, in combinatie met een nieuw tariefschema voor douanerechten, waardoor het erg moeilijk is om in het buitenland geproduceerde auto's te kopen. Daardoor hebben lokaal gefabriceerde modellen een duidelijk concurrentievoordeel, zowel qua beschikbaarheid als qua prijs. Een lokaal geproduceerde Alfa Romeo zou het Italiaanse merk in staat stellen om zich effectiever te positioneren in een markt waar vraag naar is, terwijl importbarrières worden omzeild.
Voor Stellantis zou de integratie van een topmerk als Alfa Romeo in zijn Algerijnse activiteiten een sterk signaal afgeven: Algerije zou niet alleen een low-cost productiehub worden, maar ook een hefboom voor de ontwikkeling van merken met een hogere toegevoegde waarde. Op dit moment is er echter nog geen officiële beslissing genomen. Het project is nog in studie.
Maar één ding is zeker: met de bloeiende vestiging in Oran en de toenemende druk op de Noord-Afrikaanse markten zou Stellantis wel eens voor een verrassing kunnen zorgen door daar een Alfa Romeo-model te gaan produceren. En wat als het de Junior zou zijn?
Dutch 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
German 
Japanese 
Turkish
Na de Poolse Alfa Romeo komt nu de Algerijnse. Let wel, deze keer hoeven ze de groen-wit-rode vlaggetjes niet te verwijderen. Ze kunnen zeggen dat het de Algerijnse kleuren zijn...
Het is echt onzin aan het worden. Oran, Kenitra, binnenkort kunnen we zeggen dat Stellantis een Afrikaanse groep is.
Ondertussen staan de Italiaanse fabrieken stil, zo niet stil.
Afrikanen die in een Italiaanse fabriek werken of Afrikanen die in een Afrikaanse fabriek werken - wat maakt het uit? In ieder geval minder migratiedruk op de samenleving - mensen zouden dankbaar moeten zijn voor zulke ontwikkelingen.
Alweer een aberratie van Stellantis, maar wanneer raken we van deze nietsnutten af en herontdekken we autovaardigheden in plaats van woedende schatbewaarders.
Als dit het geval blijkt te zijn, zal dit bevestigen dat Stellantis niet weet hoe het zijn merkwaarde moet beheren.
Het is maar goed dat ik geen aandelen in de groep heb!
Tunesië was er ook! Als de Franse auto-industrie de komende 2/3 jaar wil overleven, moet ze op de een of andere manier fuseren met Renault! We moeten kijken naar de wereldmarkten die herverdeeld zullen worden met het einde van de 2 conflicten en de akkoorden tussen de 3 blokken !!! onze politieke leiders zijn totaal niet op de hoogte !!!
Merci Dank u
Dit is des te verrassender omdat een nieuwe Mito geen deel lijkt uit te maken van de productplannen.