Hij dacht dat hij gewoon zijn nieuwe auto liet zien. Een paar seconden later maakte hij een hele generatie enthousiastelingen wakker. Alfa Romeo. Op Instagram plaatste het account bob_test_driver een video die binnen een paar dagen viral ging: meer dan 12.000 likes, bijna 300.000 views en een commentaar dat de scène perfect samenvat: "Ik maakte bijna een fout! Gelukkig herinnerde mijn zoon me aan de klomp die ik in mijn garage heb". Achter deze bijna onschuldige zin gaat een even symbolische als provocerende confrontatie schuil tussen twee Alfa Romeo's die twintig jaar uit elkaar liggen... maar verenigd zijn door hetzelfde logo.
Een Junior Veloce om de provocatie te starten
De video begint met een Alfa Romeo Junior Veloce, de meest radicale versie van de nieuwe B-SUV van het merk. Een 100 % elektrisch model, hier te leen voor een testrit. Onder de motorkap, of beter gezegd onder de vloer, ligt een 280 pk sterke elektromotor, genoeg om de kleine Italiaanse SUV in 5,9 seconden van 0 naar 100 km/u te laten accelereren, met een topsnelheid van meer dan 200 km/u. Op papier is de Junior Veloce indrukwekkend: een Alfa Romeo van zijn tijd, ontworpen om een nieuwe klantenkring aan te spreken en in te spelen op de beperkingen van de huidige markt. Maar daar houdt de video niet op. En het is precies op dit punt dat alles verandert.
De garage gaat open en de legende verschijnt
Nadat hij Junior de weg heeft gewezen, loopt Bob_Test_Driver naar zijn garage. De deur gaat open. Het geluid verandert. Radicaal. Voor de camera verschijnt een Alfa Romeo 147 GTA, door velen beschouwd als de moderne Heilige Graal van het merk. Onder de motorkap geen alomtegenwoordige elektronica, maar de legendarische Busso V6-motor in zijn ultieme 3,2-liter versie. Een natuurlijk geaspireerde motor met 250 pk, die zowel bekend staat om zijn prestaties als om zijn legendarische geluid. Een motor die voor altijd zijn stempel heeft gedrukt op de geschiedenis van Alfa Romeo... en op die van zijn liefhebbers. Het contrast is opvallend. Aan de ene kant de bijna klinische stilte van de elektrische auto. Aan de andere kant het gebrul van een ongefilterde V6.
Twee Alfa Romeo's, twee filosofieën
De 147 GTA, die begin jaren 2000 op de markt kwam, was allesbehalve redelijk. Met zijn 250 pk haalde hij 246 km/u en accelereerde hij van 0 naar 100 km/u in 6,2 seconden, allemaal met een handgeschakelde versnellingsbak. Het brandstofverbruik bedroeg meer dan 12 liter per 100 kilometer. Maar de kopers wisten dat. En het kon ze niet schelen.
De Junior Veloce belichaamt een andere visie op prestaties. Sneller van 0 naar 100, efficiënter, technologisch veel geavanceerder, maar ook soepeler, stiller, meer in lijn met de normen van vandaag. Twee tijdperken, twee manieren om een sportwagen te ontwerpen, onder dezelfde badge. De video maakt geen onderscheid. Hij probeert niet te zeggen welke beter is. Het laat gewoon zien wat elke generatie projecteert op Alfa Romeo.
Er is een reden waarom deze Instagram-post zo succesvol was. Het is geen anti-elektriciteitstirade of een afwijzing van het verleden. Het is een moment in het leven, gedeeld met humor en zelfspot. Een vader, een moderne auto, een zoon die hem eraan herinnert dat hij al een schat in zijn garage heeft staan.
Dutch 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
German 
Japanese 
Turkish
Het probleem is dat de ene eigenlijk een Peugeot is (hetzelfde geldt voor de 208 GTI en de Mocca).
Kortom, de 147 is een echte Alfa 😁 dat is hij.
Beide zijn prima, maar ze stammen uit verschillende tijdperken.
1,2 l met de 147 GTA, dan moet je wel heel lichtvoetig zijn, want het is eerder 13 l - 13,5 l.
De Junior Veloce is scherp en krachtig, terwijl de 147 een oldtimer is, wat betekent dat hij zijn kwaliteiten en gebreken heeft, met een V6-motor die een juweeltje is.