Alfa Romeo Junior: doet de SUV het beter dan zijn rivalen Audi, Mini, Jeep en Lexus?

L'Alfa Romeo Juniorde nieuwste aanwinst van het Italiaanse merk, wordt op de Europese markt geïntroduceerd als een veelbelovende hybride SUV. Maar tegenover gevestigde rivalen als de Audi Q2 of de nieuwe Mini Aceman, Jeep Avenger en Lexus LBX blijft de vraag: is het echt een model dat met deze zwaargewichten kan concurreren?

Registratiecijfers van januari tot april 2025

Om deze vraag te beantwoorden, moeten we eerst kijken naar de registratiecijfers voor de belangrijkste Europese markten. Hier is een blik op de resultaten van januari tot april 2025:

	Frankrijk	Duitsland	Italië	Spanje
Alfa Romeo Junior	1814	1506	6102	799
Audi Q2	1264	3766	niet beschikbaar	1743
Mini-Aceman	936	niet beschikbaar	319	niet beschikbaar
Jeep Avenger	2364	2081	19 677	2716
Lexus LBX	1368	402	niet beschikbaar	1150
DS3	1715	54	niet beschikbaar	26

Opmerking: Voor Duitsland en Spanje hebben we geen details van registraties per Mini-model. Voor Italië hebben we geen registraties buiten de Top 50, Audi Q2, Lexus LBX en DS3.

Rivaliteit in de verschillende markten

De Franse markt wordt gekenmerkt door evenwicht, waarbij Junior het bijzonder goed doet. Hoewel hij qua registraties iets achterloopt op de Jeep Avenger, blijven de resultaten respectabel in vergelijking met de concurrentie. Duitsland daarentegen laat een andere dynamiek zien: Ondanks de hoge leeftijd van de Audi Q2 blijft dit model marktleider, met indrukwekkende cijfers, zelfs na een restyling in 2020.

Het geval van Italië is bijzonder interessant. Het is in Italië dat de Alfa Romeo Junior zijn beste resultaten neerzet, maar in vergelijking met zijn directe neef, de Jeep Avenger, is hij nog niet de absolute leider. In feite staat de Jeep Avenger in de top 4 van best verkochte modellen in Italië, net achter sterren als de Fiat Panda en de Dacia Sandero. De reden hiervoor? De prijs. Terwijl de Alfa Romeo Junior, alleen verkrijgbaar als hybride, begint bij € 30.400, begint de Jeep Avenger bij € 24.950 in niet-hybride vorm, een prijsverschil dat het verschil maakt.

De situatie in Spanje: een markt in volle herstel

Spanje is een speciaal geval. Hoewel de Alfa Romeo de afgelopen jaren bescheiden resultaten heeft geboekt, met slechts 2.854 registraties in 2024, lijkt de situatie snel te veranderen. In 4 maanden van 2025 werden bijna 800 Alfa Romeo Juniors geregistreerd, een uitstekende start voor het model in dit land. De Junior is echter nog ver verwijderd van zijn directe rivalen zoals de Jeep Avenger, die het beter doet op de Spaanse markt.

Veelbelovend, maar kan beter

Over het geheel genomen heeft de Alfa Romeo Junior een goede start gemaakt, vooral in Frankrijk, waar hij zich ondanks de concurrentie gunstig heeft weten te positioneren. In Duitsland blijft de Audi Q2 echter de markt domineren en in Italië steekt de Junior er weliswaar met kop en schouders bovenuit, maar dankzij zijn scherpe prijs steekt de Jeep Avenger er ver bovenuit.

In Spanje toont de Junior een interessant potentieel, maar tegenover modellen die al een gevestigde waarde zijn, zal de directe concurrentie heviger moeten worden. Al met al zou de Alfa Romeo Junior echt kunnen schitteren als hij in de buurt komt van de meer betaalbare prijzen van niet-hybride modellen zoals de Jeep Avenger.

De Alfa Romeo Junior heeft potentieel, maar kan het nog beter doen, want hij moet het opnemen tegen oudere modellen (Audi Q2, DS3), 100 % elektrische modellen (Lexus LBX, Mini Aceman) of zelfs zijn directe neef, de Jeep Avenger.