Hoewel de Alfa Romeo Tonale in 2022 op de markt komt, loopt hij een beetje uit de pas met de andere modellen van de Stellantis groep. Hij is gemaakt door FCA en is een van de laatste SUV's die is gebaseerd op een oud platform dat geen elektrische 100 %-versie mogelijk maakt. Verwacht wordt dat de Tonale in 2027 een complete revisie zal ondergaan en het is zeer waarschijnlijk dat dit toekomstige model veel meer technologie zal lenen van zijn Jeep Compass neefje dan je zou denken.
De technologische kloof in de hedendaagse Tonale
De huidige Alfa Romeo Tonale staat in het gamma van het merk tussen de Junior en de Stelvio in. Hij is uitgerust met motoren als de 1.5L GSE mHEV en de 1.3L GSE PHEV (plug-in hybride), twee motoren die niet meer gebruikt zullen worden in de Europese modellen van de Stellantis groep. Het vrij oude Fiat-platform, dat werd gebruikt voor de vorige versie van de Jeep Compass, maar ook voor de Fiat Tipo, Fiat 500X en Fiat 500L, laat geen 100 % elektromotor toe.
De Tonale markeerde weliswaar de toegang totAlfa Romeo in de wereld van compacte SUV's, wordt bijgewerkt in 2025. Maar deze evolutie zal slechts oppervlakkig zijn: geen revolutie in het platform en geen grote veranderingen onder de motorkap. De Tonale, die in 2027 op de markt komt, moet zichzelf opnieuw uitvinden, technologisch geïnspireerd door de gloednieuwe Jeep Compass, een andere SUV van Italiaanse makelij die nu moderner en veelzijdiger is.
De toekomstige Tonale, geïnspireerd op de nieuwe Jeep Compass
De pas gelanceerde Jeep Compass met nieuwe technologieën vertelt ons veel over de toekomst van de Tonale. Deze nieuwe versie van de Compass, nu gebaseerd op het STLA Medium platform, brengt een aantal innovaties met zich mee, met name op het gebied van elektromotoren.
De nieuwe Amerikaanse SUV 'made in Italy' is verkrijgbaar met drie opties: een hybride aandrijflijn van 145 pk met een 1.2L mHEV-motor, een plug-in hybride versie van 195 pk met een 1.6L PHEV-motor en twee elektrische versies van 100 %. De eerste, met 213 pk voorwielaandrijving, biedt een actieradius van 500 km, terwijl de tweede, met vierwielaandrijving, 375 pk en een actieradius van 650 km biedt.
De prijzen voor de nieuwe Compass beginnen bij € 41.000 voor de hybrideversie met 145 pk, oplopend tot € 46.500 voor de elektrische versie met 213 pk. Ter vergelijking: de huidige Tonale begint bij € 44.000 voor de 160 pk hybride versie en de plug-in hybride versie loopt op tot € 53.300.
Deze cijfers geven ons een idee van de prijzen die we kunnen verwachten voor de toekomstige Tonale, en het is zeer waarschijnlijk dat de twee SUV's, de ene onder het merk Jeep en de andere onder Alfa Romeo, zich qua motoren, actieradius en prijs in zeer vergelijkbare segmenten zullen bevinden. De toekomstige Tonale zou wel eens dezelfde technische basis kunnen hebben als de Compass, met vergelijkbare prestatiekenmerken.
De Tonale van 2027 zou dus het STLA Medium platform en de motoren van de nieuwe Jeep kunnen erven. In 2027, de Veloce-versie van de Tonale 375 pk kon leveren, die de 280 pk Junior Veloce overtreft. Deze vermogenstoename komt overeen met de koers van het merk. We zijn echter van mening dat de 1.2L 145 pk al beperkt was in termen van vermogen op de Junior, en dat deze met meer vermogen zou moeten worden aangeboden op de volgende Tonale.
Het is echter belangrijk om in gedachten te houden dat 2027 nog ver weg is en Alfa Romeo nog een aantal fases te gaan heeft voordat deze nieuwe Tonale is bereikt.
Alfa Romeo kalender
Voordat de Tonale volledig wordt vernieuwd, moet Alfa Romeo zich eerst concentreren op een aantal andere projecten. Eind 2025 presenteert het merk de nieuwe Stelvio, een D-SUV die het huidige model vervangt en in 2026 in de verkoop gaat. In dat jaar zal Alfa Romeo naar verwachting ook de nieuwe Giulia onthullen en lanceren, wat wel eens het model zou kunnen zijn dat voorafgaat aan de lancering van de nieuwe generatie Tonale.
2027 is nog ver weg, maar de tekenen zijn er al. Een andere hypothese was de komst van een Alfa Romeo E-SUV in 2027. Maar de economische situatie suggereert dat het merk minder risico zou nemen door eerst een Europees C-SUV-model te vernieuwen dan een E-SUV die normaal gericht is op de Noord-Amerikaanse en Chinese markten. Lees ons artikel : Alfa Romeo: zo zou het nieuwe gamma eruit kunnen zien tot 2029.
Dutch 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
German 
Japanese 
Turkish
Gezien het hogere gewicht van de Tonale in vergelijking met de Junior is een hybride motor van 145 pk belachelijk. De huidige 160 pk motor is al een beetje zwak...
We zullen moeten zien hoe de Jeep Compass presteert met de 145 pk, maar het lijkt me erg licht. Hoe goed de Ypsilon het ook doet, in de Junior is hij al op het randje van een Alfa Romeo.
In principe wordt het een verkapte Peugeot aangezien het platform en de motoren beide van PSA zijn. De huidige Tonale is in ieder geval gebaseerd op FCA.
Er is niets om naar uit te kijken in dit artikel, vooral niet wat betreft de Stelio en Giulia, en dan is er nog de hypothetische E-segment hatchback waar we het al jaren over hebben en die 'Arlesienne' zou heten!
Meer foto's!