De nieuwe generatie Alfa Romeo Giulia is een van de auto's waar het merk het meest naar uitkijkt, en hoewel de situatie rond de lancering van de Stelvio SUV de afgelopen weken onderwerp van veel discussie is geweest, heeft recente informatie de zaken verduidelijkt en de liefhebbers van het merk gerustgesteld.
In onze vorige onthullingen kondigden we aan dat de tweede generatie Stelvio wordt eind 2025 onthuld en komt in 2026 op de markt. Dit gaf echter aanleiding tot bezorgdheid over de Giulia, die een soortgelijk lot zou kunnen ondergaan met een presentatie in 2026 voor verkoop in 2027. Gelukkig is deze hypothese ontkracht dankzij informatie die rechtstreeks van Alfa Romeo is verkregen.
Toen we Cristiano Fiorio ontmoetten, Hoofd van Alfa Romeo Global Marketing and Communication, bevestigde goed nieuws voor Giulia-fans. In tegenstelling tot onze zorgen, De nieuwe generatie Giulia zal eind 2026 in de showrooms van de dealers staan. Deze geruststellende verklaring laat zien dat Alfa Romeo, ondanks een kleine vertraging voor de Stelvio, niet van plan is om de lancering van de Giulia uit te stellen.
Cristiano Fiorio vertelde ons ook dat aan het einde van 2026, Vier Alfa Romeo modellen zijn minder dan vier jaar op de markt, wat een grote verandering betekent voor het merk uit Milaan, dat al lang niet meer zo dynamisch is geweest. Hier is een overzicht van de kalender:
| Model | Presentatie | Marketing |
|---|---|---|
| Alfa Romeo Tonale | 2022 | 2022 |
| Alfa Romeo Junior | 2024 | 2024 |
| Alfa Romeo Stelvio | 2025 | 2026 |
| Alfa Romeo Giulia | 2026 | 2026 |
Hij weigerde commentaar te geven op de vertraging bij het op de markt brengen van de Stelvio, Dit komt waarschijnlijk vooral door de integratie van nieuwe technologieën, zoals het STLA Large platform, de elektromotoren die zijn ontwikkeld in de Szentgotthard fabriek in Hongarije en het STLA Brain systeem. Dit zal echter geen grote gevolgen hebben voor de Giulia, die al vergevorderd is in zijn voorbereiding op de productie.
Meer informatie over de Alfa Romeo Giulia in de komende dagen!
Dutch 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
German 
Japanese 
Turkish
Met een gamma dat volledig bestaat uit SUV's en crossovers. Ik kwam weer een Tonale tegen, en het minste wat ze zouden kunnen doen naast nieuwe, dynamischere aandrijflijnen en heldere interieurs is het aanbieden van in carrosseriekleur gespoten wielkasten... Het is echt het element dat de verhoudingen verpest.
Ik denk precies hetzelfde over die lelijke wielkasten... Je moet de modellen bijna in een zwarte carrosseriekleur uitvoeren om ze er harmonieus uit te laten zien!
Das beruhigt mich jetzt überhaupt nicht, da ich seit Wochen, seit die Crossover Entwicklung der Giulia bekannt wurde, in Aufruhr bin. Ik kijk er dus naar uit om nu een Giulia te kopen, ook al haal ik er zelf niet echt veel uit. Des Weiteren, als ich dann schon im Konfigurator umtriebig war, fiel mir auf, wie (unnötig) eingeschränkt dieser ist. Es wird einem nahezu keine Wahl mehr für wichtige Elemente gelassen. Beispiele: Ich möchte unbedingt die Active Suspension haben. Dat is wat ik zoek in het Intensa-assortiment. Ik wil graag een lichtgekleurde achterruit en een lichtgekleurde of lichtgekleurde achterruit. Dat is niet mogelijk. Ik wil graag een lichtgekleurde lederen bekleding. Niet mogelijk. Zur Not Rot - nicht möglich (bei Intensa). Es ist wirklich zum Übergeben. Kun je Alfa's verkopen of niet? Ik kijk naar een enorme investering, die de mens als normale verkoper maar één keer in zijn leven zal doen, en dan moet ik van gedachten veranderen over de configuratie? W T F Alfa! Ein absolutes Unding, finde ich.
Sorry, maar dit moet nu echt gebeuren.
VG, Olli
100% Zustimmung. Ik ging er ook zo over. Ik kan die ständigen Lobeshymnen auf den 33 Stradale und das Geschwafel von Tradition nicht mehr hören und lesen. Ze kunnen alleen nog maar auto's voor normale Alfisti bouwen en geen Peugeot-Verschnitte zoals Tonale en Junior.
Interessant... en ook zorgwekkend. Hoeveel Giulia's zijn er wereldwijd al verkocht? Persoonlijk zie ik er zo weinig, ondanks zijn 10-jarige carrière. De Giulietta lijkt 10 keer meer verkocht te zijn ... en toch is hij niet vervangen. Ga maar na
Alfa Romeo zou een sedan moeten maken, KEEP de sedan, hier in de VS zijn de mensen crossovers beu. Eigenlijk is elke auto op de weg een crossover of SUV. Net als toen Subaru de WRX sedan afschafte, WOW wat een grote fout. Houd de Guilia-naam als sedan. Ik zeg je maak niet dezelfde fout als SUBARU.
Goed gedaan 👏🏼
Diesel? We hopen het maar ...!!
Hallo. Ik werk momenteel in Cassino. We zouden volgende week beginnen met de Giulia op de lijnen te zetten, maar het project heeft ons net verteld dat we de eerste onderdelen eind augustus zullen hebben. Ik denk niet dat de heer Fiorio hier echt van op de hoogte is, of eerlijk is over de tegenslagen in de ontwikkeling van dit model...
Ik heb een 2019 Giulia en het is echt moeilijk om deze auto en zijn rijdynamiek te overtreffen, ik zou aarzelen om hem in te ruilen voor een cross-over. De sedans overleven echter en veel autofabrikanten blijven ze produceren.