Zoals je weetAlfa Romeo bereidt een nieuw model voor om toe te voegen aan zijn SUV-assortiment. Het gaat om de BSUV, een kleine stadscrossover die momenteel de Kid heet en verkrijgbaar zal zijn in twee versies. de foto's zijn bijna 1 maand geleden uitgelekt.
En, slechts een paar dagen voor de presentatie van de nieuwe en exclusieve supercar 33 StradaleHet was moeilijk te zien wat de twee Alfa Romeo's met elkaar gemeen konden hebben...
En toch.., er is een detail in de driehoekige grillede scudetto, die zelfs de meest oplettende fans ontging: het driedimensionale logo.
Dit driedimensionale logo zal ook te zien zijn op de Alfa Romeo B-SUV scudetto. Ja, een detail dat nauwelijks zichtbaar is op de gelekte beelden! En het is waarschijnlijk een van de enige elementen die door deze B-SUV is overgenomen van de 33 Stradale…
Volgens onze informatie zijn de foto's die op het internet zijn uitgelekt echt en laten ze zien dat hij geen elementen overneemt van de Tonale, Alfa Romeo's huidige compacte SUV die zijn eerste jaar op de markt viert. Het markeert een breuk met de huidige, meer hoekige stijl van het merk.
The Kid deelt hetzelfde platform als nieuwe Fiat 600 en de Jeep Avenger, evenals dezelfde motoren, benzine-hybride en elektrisch, in dezelfde vermogensklassen, en dezelfde accu's. Het interieur wordt ontworpen om de indruk te wekken in een Alfa Romeo te zitten, met sportieve stoelen en een dashboard dat lijkt op dat van de Tonale, met de kenmerkende ronde ventilatieroosters van het merk.
De Kid wordt de eerste stilistische vertegenwoordiger van een nieuwe generatie Alfa Romeo.Daarna volgen de toekomstige elektrische Stelvio en Giulia. Deze laatste krijgt een 'geëvolueerd' BSUV-design, zowel wat betreft de lichtsignatuur aan de voor- als achterkant, en volgens twee verschillende bronnen heeft dit niets te maken met wat we tot nu toe van Alfa Romeo hebben gezien.
De BSUV moet in 2024 officieel worden gepresenteerd, onder zijn definitieve naam, en zal het volgende ondersteunen verkoop van het merk Alfa Romeo met ambitieuze doelstellingen voor de komende jaren.
Dutch 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
German 
Japanese 
Turkish
Ik geef toe dat ik er niet naar gekeken heb, dus ik kon het niet weten.
Hoorde je dat?
https://www.caradisiac.com/fiat-panda-une-electrique-populaire-pour-2024-204704.htm
Ze hebben hem net naar me opgestuurd en als dat het geval is, begrijp ik niet waarom een elektrische auto die zogenaamd minder onderdelen heeft, zoveel meer kan kosten dan de oude versie.
De laatste keer dat ik keek, verbeter me als ik het fout heb, was de Panda tussen de €10.000 en €12.000 en nu is hij €25.000?
Ja, ik heb dit onderwerp 2 maanden geleden aangesneden: https://www.italpassion.fr/fiat/fiat-panda-electrique-la-voiture-rationnelle-et-accessible-qui-va-faire-de-lombre-a-la-dacia-spring/
De prijs van elektrische auto's is een mysterie...
Ik ben totaal verbijsterd over het ontwerp van de B-SUV en nog ongeruster. Wat als het geen succes wordt? Een Peugeot-platform dat niet erg modern is, een Peugeot-verbrandingsmotor, de impact zal verschrikkelijk zijn ....
Harry
Blijkbaar zou ik, gezien de mening van veel klanten, als ik hen was het model heel snel veranderen omdat we goed op weg zijn naar een flop. Zoveel als mensen gemengde gevoelens hadden over de Tonale, is er een echte grijns over deze 😖
Ik moet toegeven dat er op persoonlijk vlak geen reden is om de prijs te rechtvaardigen!
Dit laat maar weer eens zien hoe enorm de marges zijn, waardoor aandeelhouders zich als een gek kunnen volproppen.
Hoe meer ik dit ontwerp zie, hoe meer ik denk dat de B-SUV er op geen enkele manier zo uit kan zien.
Een Alfa uitbrengen met dit ontwerp is echt jezelf in de voet schieten! Hoe kan zoiets worden gevalideerd? En waarom de Tonale lichtsignatuur opgeven die zo goed bij Alfa Romeo past?
Nu al kopen, afgezien van Alfisti, heel weinig mensen een Alfa, dus als deze SUV uitkomt met dit ontwerp, zullen zelfs Alfisti hem niet willen. De Peugeot-motor voldoet niet en het Peugeot-chassis ook niet. Als het iets gaat produceren dat slechter is dan een Citroën, zal absoluut niemand het willen!
Als je ziet hoe PSA Citroën en Simca.... afslachtte kunnen we het ergste verwachten.
CEO Imparatto zei wel dat deze nieuwe BSUV een design zou krijgen dat iedereen die van de MiTo en Giulietta hield zou bekoren... Ik kan niet geloven dat Imparatto's officiële commentaar overeenkomt met deze nog onofficiële beelden... of anders moet deze meneer naar een opticien en de verantwoordelijkheid nemen voor het zijn van Alfa's doodgraver!
Je moet ophouden met die lelijke Citroën die is omgedoopt tot Alfa Romeo, misschien is het gewoon een goedkoop gerucht en een waardeloze photoshop.
Die hätten sich nicht mit PSA einlassen. De oplossing van ALFA