Officiel : ces deux modèles Maserati changent d’usine !

Après plusieurs mois de spéculations et d’annonces successives, Maserati a officiellement confirmé ce que beaucoup pressentaient : les modèles GranTurismo et GranCabrio reviendront à Modène. Un retour aux sources pour ces deux icônes de la marque, qui auront bientôt l’honneur d’être produites à l’usine historique de Viale Ciro Menotti, là où les premières générations de ces modèles ont vu le jour.

Retour aux racines

Nous l’avions annoncé il y a déjà 2 mois, et c’est maintenant officiel. Le déplacement de la production des Maserati GranTurismo et GranCabrio vers l’usine de Modène marque un tournant stratégique pour la marque au Trident. En effet, ces véhicules de prestige ne sont plus produits en masse et nécessitent un environnement de production plus adapté à leur exclusivité et leur image haut de gamme. C’est précisément ce que l’usine de Modène offre, en plus de l’expertise de son équipe déjà en charge de la supercar Maserati MC20.

Ce changement intervient après un passage temporaire à l’usine de Mirafiori, où les GranTurismo et Grancabrio étaient produites en partage avec la Fiat 500 électrique. Cependant, l’alignement de ces modèles emblématiques avec des véhicules à production de masse ne correspondait plus aux aspirations de Maserati. La relocalisation à Modène est donc un retour logique, soulignant la volonté de la marque de renforcer son image de luxe tout en garantissant la qualité de production.

Pourquoi Modène ?

L’usine de Modène, déjà un lieu de production de modèles comme la MC20, est le cœur battant de Maserati. C’est là que l’ADN de la marque prend vie, avec une capacité de production plus modeste mais parfaitement adaptée à la fabrication de voitures de prestige. Cette usine est le site idéal pour des modèles comme le GranTurismo et le Grancabrio, dont la production annuelle ne doit pas dépasser certaines limites pour conserver leur caractère exclusif. La décision de Maserati de revenir à Modène pour ces deux modèles montre une volonté claire de se concentrer sur l’essence même de la marque : le luxe, l’artisanat, et la performance.

Un modèle de production à l’italienne

Le cas de Maserati rejoint celui de Ferrari, qui produit tous ses véhicules à Maranello, ou de Lamborghini à Sant’Agata Bolognese. Ces marques ont compris que pour maintenir leur image, il est nécessaire de concentrer la production sur un site emblématique, permettant ainsi de renforcer leur identité et d’optimiser leurs capacités tout en réduisant les coûts liés à la dispersion des processus de fabrication.

Bien sûr, cela soulève une question : pourquoi ne pas faire de Modène la production exclusive de tous les modèles Maserati à l’avenir ? Cette hypothèse semble plus que probable, compte tenu des récentes déclarations et de la réduction des volumes de production dans les autres usines, comme celle de Mirafiori, qui sera désormais plus dédiée à la production de modèles Fiat.

Une nouvelle ère pour la production Maserati

La relocalisation des GranTurismo et GranCabrio à Modène marque une nouvelle étape dans la stratégie de Maserati, un geste symbolique pour la marque mais aussi un choix très pragmatique. Il est prévu que la production commence au quatrième trimestre 2025, et cela pourrait bien être le début d’une nouvelle ère pour Maserati. L’usine de Modène va probablement devenir le centre névralgique de la production des modèles haut de gamme de Maserati, tout en intégrant de plus en plus de modèles à venir dans un avenir proche. On devrait en savoir plus dans quelques semaines, comme l’a annoncé le CEO de Stellantis Europe.