Il achète une Maserati Ghibli V6 « Nerissimo » de 410 ch… pour le prix d’une Fiat 500

Il y a encore quelques années, s’offrir une Maserati relevait du rêve inaccessible. En 2017, cette berline italienne au V6 biturbo d’origine Ferrari s’affichait autour de 80 000 € et à plus de 100 000 € une fois bien configurée. Aujourd’hui, un exemplaire vient pourtant d’être adjugé 20 000 dollars aux États-Unis, soit environ 17 000 €. Le prix d’une citadine neuve. Le prix d’une Fiat 500. Oui, vous avez bien lu.

Une enchère qui interpelle

La voiture en question est une Maserati Ghibli S Nerissimo Edition de 2017, vendue sur la plateforme Cars & Bids en février 2026 après 17 enchères. Elle affiche 71 700 miles, soit 115 400 km, et est située en Virginie.

Sous le capot, on retrouve le V6 3.0 litres biturbo développant 410 ch et 550 Nm, associé à une boîte automatique à 8 rapports et à une transmission aux roues arrière. À l’époque, Maserati cherchait à concurrencer les berlines allemandes tout en conservant une vraie signature mécanique. Résultat : une sonorité et un caractère que beaucoup jugent bien plus exotiques qu’une rivale classique.

Une configuration Nerissimo

Cet exemplaire n’est pas une Ghibli ordinaire. Il s’agit de la série spéciale Nerissimo Edition, produite à seulement 450 unités pour les États-Unis et le Canada. Jantes Urano de 20 pouces noir brillant, étriers rouges, inserts extérieurs noirs, intérieur Nero avec surpiqûres rouges et système audio Harman Kardon : l’ensemble respire le contraste et l’agressivité élégante.

Le propriétaire y avait ajouté quelques touches personnelles, comme des accents dorés, un spoiler arrière en fibre de carbone et des feux légèrement teintés. Rien de mécanique, uniquement du cosmétique.

Côté entretien, le dossier mentionne des remplacements de bougies, disques de frein avant, vidanges moteur, réparations de vitrage à plusieurs reprises, ainsi que divers travaux récents (pneus, compresseur de climatisation, freins Brembo). Certains sans facture disponible, ce qui a d’ailleurs alimenté quelques commentaires sceptiques durant l’enchère.

De 80 000 € à 17 000 €

Comment expliquer une telle décote ? La réponse tient en plusieurs facteurs. D’abord, la dépréciation massive des berlines thermiques premium, accentuée ces dernières années. Ensuite, les ventes compliquées de la marque au Trident aux États-Unis. Enfin, son kilométrage.

Une Maserati d’occasion à prix cassé peut sembler être une affaire exceptionnelle. Mais derrière les 17 000 € d’achat se cache potentiellement un moteur V6, des pièces spécifiques et des factures capables de grimper très vite, surtout aux Etats-Unis.

Reste que pour le nouveau propriétaire, difficile de nier l’attrait. Pour le prix d’une citadine neuve, il repart avec une berline italienne de plus de 400 chevaux, capable d’abattre le 0 à 100 km/h en 5 secondes, avec une présence et une sonorité que peu de voitures modernes peuvent égaler dans cette gamme de prix.

La vraie question est simple : auriez-vous osé ?