C’est une annonce que personne n’avait vraiment vu venir. Alors que Lancia prépare activement le retour sur le devant de la scène avec la future Gamma attendue dans les prochains mois, la marque italienne crée la surprise en diffusant les images sur ses réseaux sociaux d’un projet bien plus émotionnel : une nouvelle Stratos.
Un nom qui, à lui seul, suffit à réveiller toute une époque. Retour en novembre 1971, au Salon de Turin. Sur le stand de Bertone, la Stratos HF fait sensation. Une silhouette radicale, pensée pour la compétition, qui marquera à jamais l’âge d’or du rallye. Plus de cinquante ans plus tard, Lancia semble prête à écrire un nouveau chapitre.
Selon plusieurs indiscrétions, cette nouvelle Stratos ne serait pas un simple exercice de style. Elle reposerait sur une base technique bien connue du groupe Stellantis : celle de la Maserati MC20, également utilisée pour l’exceptionnelle Alfa Romeo 33 Stradale. Une architecture carbone, un positionnement ultra exclusif… et surtout, des performances à la hauteur du mythe.
Sous le capot, on évoque logiquement le V6 3.0 litres biturbo déjà vu sur ces modèles. Avec ses 630 chevaux dans la MC20 et la 33 Stradale, il offrirait à cette Stratos moderne des performances dignes des meilleures supercars actuelles. De quoi rester fidèle à l’esprit radical de l’originale.
Mais ce projet va encore plus loin dans l’exclusivité. Pour célébrer les 55 ans de la Stratos, Stellantis prévoirait une production limitée à seulement 55 exemplaires. Un chiffre hautement symbolique… et un positionnement qui laisse peu de place au doute : le prix dépasserait largement le million d’euros.
Derrière cette annonce, une stratégie semble se dessiner. Stellantis montre depuis quelques années une volonté claire de faire revivre ses icônes les plus fortes. Après le retour très remarqué de la 33 Stradale chez Alfa Romeo, c’est désormais au tour de Lancia de renouer avec son héritage le plus prestigieux.
Et comme pour la supercar milanaise, tout porte à croire que les jeux sont déjà faits. Les meilleurs clients du groupe auraient été approchés en amont, carnet de chèques à la main, prêts à sécuriser l’un des 55 exemplaires avant même l’officialisation complète du projet.
Si elle se confirme, cette nouvelle Stratos pourrait bien être plus qu’un simple hommage. Une véritable renaissance, pensée pour une poignée de passionnés… mais capable, une fois encore, de faire vibrer toute la planète automobile. 🐟
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