Ce designer redonne vie à la mythique Lancia Fulvia : « la marque automobile la plus emblématique au monde »

À l’heure où les réseaux sociaux débordent chaque jour d’illustrations automobiles générées par intelligence artificielle, certaines créations attirent immédiatement l’attention pour une raison simple : elles ont une âme.
Le projet imaginé par Alessandro Capriotti fait partie de celles-ci. Pendant plusieurs mois, le designer italien a travaillé dans l’ombre. Recherche historique, réflexion stylistique, cohérence avec l’ADN de la marque… Rien n’a été laissé au hasard. Lorsqu’il dévoile enfin son travail, il insiste d’ailleurs sur l’aspect profondément personnel de sa démarche : ce concept existe autant grâce à sa passion que grâce aux encouragements reçus. Son objectif n’était pas de dessiner une voiture “dans le style Lancia”, mais de dialoguer avec l’histoire.

La Fulvia, un monument de l’histoire automobile

Présentée en 1963, la Lancia Fulvia n’est pas seulement un élégant coupé italien. C’est une voiture charnière. Avec son moteur V4 étroit, sa traction avant sophistiquée et un châssis d’une précision rare pour l’époque, elle devient rapidement une référence dynamique. Mais c’est surtout en compétition qu’elle entre dans la légende. En 1972, la Fulvia HF offre à Lancia son premier titre mondial des constructeurs en rallye, au Monte-Carlo notamment. Elle symbolise alors parfaitement ce que la marque incarne : une élégance aristocratique associée à une efficacité sportive redoutable. La production s’arrête en 1976.

Réinterpréter sans trahir

Pour Alessandro Capriotti, la difficulté était claire : rendre hommage sans tomber dans le rétro design.
Son point de départ est le Pu+Ra Concept, base du nouveau langage stylistique de Lancia. Le célèbre “calice” de la face avant, signature historique de la marque, est ici transformé en signature lumineuse moderne. L’idée est forte : ne pas reproduire la grille chromée d’antan, mais traduire sa présence dans une lecture contemporaine.

Le résultat donne un coupé compact, presque minimaliste, où les volumes simples rappellent immédiatement la Fulvia originale sans jamais la copier. Les surfaces sont pures, les proportions équilibrées, et l’ensemble évoque davantage une évolution naturelle qu’un exercice nostalgique. Même l’habitacle adopte cette philosophie : technologie intégrée mais discrète, ambiance chaleureuse, et surtout une volonté d’élégance italienne plutôt que de démonstration numérique.

Une Lancia crédible, pas un simple exercice de style

Ce qui frappe dans ce projet, c’est sa plausibilité industrielle. On imagine réellement cette Fulvia comme un modèle de niche, une série limitée image destinée à accompagner la renaissance de la marque. Capriotti lui-même pose la question : et si ce concept entrait dans la gamme ? La proposition a du sens. Dans un paysage automobile de plus en plus homogène, Lancia pourrait retrouver son rôle historique : celui d’un constructeur d’élégance technique, entre sportivité mesurée et sophistication.

Une vision fidèle à l’esprit Lancia

La Fulvia n’était pas la plus puissante, ni la plus spectaculaire. Elle était la plus raffinée dans sa manière d’être sportive. Le travail d’Alessandro Capriotti capture précisément cette idée. Pas un pastiche, pas un fantasme irréaliste, mais une interprétation cohérente d’une marque qui a toujours su évoluer sans renier son identité. Et c’est probablement pour cela que ce projet marque plus que beaucoup d’images générées automatiquement : ici, chaque ligne raconte quelque chose. Une histoire italienne. Une culture mécanique. Et peut-être, l’esquisse de ce que Lancia pourrait redevenir.