Une rare Lamborghini Jalpa, co-star de Sylvester Stallone dans le film Rocky, est à vendre !

Certaines voitures deviennent des symboles, des capsules temporelles, parfois même des personnages à part entière. C’est exactement le cas de cette Lamborghini Jalpa de 1988, aujourd’hui proposée à la vente, et indissociable d’une scène culte du cinéma des années 80 aux côtés de Sylvester Stallone. Cette Jalpa jaune n’est pas seulement rare par sa configuration ou son état exceptionnel : elle est intimement liée à Rocky IV, dans lequel elle accompagne Rocky Balboa dans l’un des moments les plus sombres et introspectifs de la saga.

La “Lambo de Rocky”, un souvenir gravé dans les années 80

Dans Rocky IV, sorti en 1985, la Lamborghini Jalpa apparaît d’abord presque timidement, garée aux côtés d’une Countach LP500 rouge, avant de devenir l’élément central d’une scène nocturne devenue mythique. Après la mort d’Apollo Creed, Rocky prend le volant, seul, en colère, et laisse parler le V8 italien sur fond de No Easy Way Out de Robert Tepper. Cette séquence, à mi-chemin entre le clip musical et la confession intérieure, a offert à la Jalpa une visibilité inespérée. Peu de Lamborghini peuvent se vanter d’avoir incarné aussi directement l’état d’esprit de leur conducteur à l’écran. Nous avions publié un article dédié à ce sujet il y a quelques semaines : Lamborghini Jalpa, une supercar V8 oubliée qui a eu son heure de gloire au cinéma avec Sylvester Stallone.

Une Lamborghini plus accessible… mais pas banale

Présentée au Salon de Genève 1981, la Jalpa est née dans un contexte délicat pour Lamborghini. La marque, alors fraîchement reprise par les frères Mimran, n’a plus que la Lamborghini Countach à son catalogue. Il fallait impérativement élargir l’offre. La Jalpa avait alors une mission claire : proposer une Lamborghini plus “abordable”, plus facile à vivre, sans renier l’ADN sportif de Sant’Agata Bolognese. Embrayage moins exigeant, meilleure visibilité, comportement plus docile… mais toujours un style très marqué années 80, avec ses ailes larges, ses appendices et son intérieur tapissé de cuir et de moquette.

Un V8 atmosphérique à l’ancienne

Sous le capot (ou plutôt derrière les sièges) on trouve un V8 atmosphérique de 3,5 litres, développant 255 chevaux dans sa configuration d’origine européenne. Alimenté par quatre carburateurs Weber à l’époque, il permettait à la Jalpa d’abattre le 0 à 100 km/h en environ 6 secondes et d’atteindre près de 250 km/h. L’exemplaire aujourd’hui en vente a toutefois été converti à l’injection électronique, une modification réversible qui améliore la fiabilité et l’usage sans trahir l’esprit du modèle. Une boîte manuelle à cinq rapports en grille transmet la puissance aux roues arrière, rappelant que l’on est bien face à une Lamborghini d’une autre époque.

Un exemplaire presque irréel par son état

Cette Jalpa de 1988 affiche à peine 5 900 kilomètres au compteur. Un chiffre presque indécent pour une voiture de plus de 35 ans. Destinée au marché américain, elle fait partie des quelque 100 exemplaires US, et surtout de seulement sept voitures peintes dans cette teinte spectaculaire Giallo Fly. Les jantes O.Z. couleur carrosserie, l’intérieur noir rehaussé de surpiqûres jaunes, le pommeau MOMO assorti et même les tapis siglés témoignent d’une configuration particulièrement désirable. L’auto est accompagnée de son outillage, de documents d’origine, d’un Carfax vierge et d’un historique d’entretien sérieux.

Une alternative à la Countach…

À l’époque, la Jalpa vivait dans l’ombre de la Countach. Aujourd’hui, elle revient sur le devant de la scène comme une alternative crédible pour les collectionneurs. Les prix restent encore sans commune mesure avec ceux d’une Countach équivalente, tout en offrant une expérience authentique, analogique et profondément eighties. Ni succès commercial, ni échec total, la Jalpa a surtout permis à Lamborghini de survivre à une période délicate. Produite à 410 exemplaires seulement entre 1981 et 1988, elle n’a jamais eu la reconnaissance de ses grandes sœurs à moteur V12. Mais grâce à au film Rocky IV, la Jalpa s’est offert une place durable dans l’imaginaire collectif.