Un rare exemplaire du premier SUV Lamborghini, avec moteur V12 de Countach, est aux enchères

Bien avant que les marques de luxe ne se lancent à corps perdu dans la mode des SUV, Lamborghini avait déjà ouvert la voie. Oui, bien avant le Urus ! En 1986, la firme de Sant’Agata Bolognese surprenait le monde en dévoilant le LM002, un engin monumental qui allait entrer dans l’histoire sous le surnom évocateur de “Rambo Lambo”. Avec son allure de char d’assaut et son moteur V12 emprunté à la Countach, ce colosse italien reste aujourd’hui une rareté absolue : à peine 301 exemplaires ont été produits entre 1986 et 1993. Et justement, l’un d’entre eux vient d’apparaître sur le marché américain, aux enchères sur la plateforme Bring a Trailer

Une vie bien remplie à travers l’Europe

Cet exemplaire de 1987 a connu une véritable odyssée avant d’atterrir aux États-Unis. Livré neuf en Allemagne, il a ensuite roulé en Espagne, au Royaume-Uni, puis aux Pays-Bas, avant d’être importé récemment en Floride. Malgré ce long parcours, son compteur affiche à peine 20 000 km (12 000 miles), preuve de son usage modéré.

La carrosserie, désormais habillée d’une teinte argentée, a connu plusieurs vies, avec notamment un camouflage militaire et un noir profond dans ses premières années. Aujourd’hui, il arbore un look plus sobre, reposant sur d’imposantes jantes de 17 pouces chaussées des pneus Pirelli Scorpion BK, spécialement conçus à l’époque pour ce mastodonte.

Le luxe d’une supercar dans un 4×4 militaire

À l’intérieur, l’ambiance tranche avec la brutalité extérieure. On retrouve un habitacle entièrement habillé de cuir beige, du tableau de bord aux contre-portes en passant par l’énorme console centrale. Le bois verni, omniprésent, apporte une touche de raffinement inattendue.

Un volant Nardi à trois branches, un levier de vitesses bien présent et, au plafond, un autoradio à cassettes d’époque rappellent le luxe excentrique des années 80. Derrière, la benne recouverte de plaques métalliques accueille même quatre sièges supplémentaires.

Le cœur de la Countach sous le capot

Mais ce qui rend le LM002 légendaire, c’est avant tout ce qu’il cache sous son immense capot : un V12 5,2 litres atmosphérique directement issu de la Countach. Alimenté par six carburateurs Weber, il développe 455 chevaux et 500 Nm de couple, transmis aux quatre roues par une boîte manuelle à 5 rapports signée ZF. Trois différentiels autobloquants et une suspension indépendante sur les quatre roues complètent ce dispositif digne d’un véhicule militaire, tout en garantissant des capacités tout-terrain ahurissantes.

À une époque où le SUV n’était qu’un concept marginal, Lamborghini avait osé créer un monstre roulant qui, encore aujourd’hui, semble surdimensionné face aux mastodontes modernes. À côté, l’Urus paraît presque délicat.

Aux enchères

Ce LM002 suscite déjà l’engouement des collectionneurs. L’enchère a rapidement dépassé les 290 000 dollars, et il reste encore quelques jours avant son terme.