Le pilote de F1 Esteban Ocon conduit enfin sa Lamborghini préparée, offerte par son sponsor

Il aura fallu patienter plusieurs mois entre la livraison et le premier véritable roulage. Très sollicité par son programme en Formule 1, Esteban Ocon n’avait jusqu’ici fait qu’admirer sa Lamborghini Revuelto Mansory fraîchement sortie des ateliers du préparateur allemand. Mais cette attente est désormais terminée. À l’occasion d’un séjour en Suisse, le pilote français a enfin pris le volant de la spectaculaire supercar offerte par son sponsor, partageant ce moment très attendu sur ses réseaux sociaux avec un simple message : « First drive ».

Première sortie loin des circuits de F1

C’est sur les routes suisses, en direction du château de Prangins, sur les rives du lac Léman, qu’Esteban Ocon a choisi de découvrir sa Revuelto Mansory en conditions réelles. À ses côtés, sa compagne Flavy Barla, mannequin et influenceuse, a immortalisé cette escapade hivernale où la supercar italienne contrastait avec le décor paisible de la région genevoise. Cette sortie marque en réalité la toute première utilisation de la voiture depuis sa livraison officielle plus tôt dans l’année. Entre les Grands Prix et les obligations liées à son rôle de pilote chez Haas F1 Team, Ocon n’avait encore jamais eu l’occasion de profiter de cette Lamborghini hors norme sur route ouverte.

Lamborghini Revuelto unique née d’un partenariat inédit

Cette Lamborghini Revuelto n’est pas une supercar comme les autres. Baptisée « Initiate » par Mansory, elle incarne le tout premier partenariat entre le préparateur allemand et un pilote de Formule 1. Une collaboration inédite, officialisée quelques mois plus tôt, qui avait déjà fait grand bruit dans le monde de l’automobile. Conçue entièrement selon les préférences personnelles d’Esteban Ocon, la Revuelto Initiate se distingue par une utilisation massive de carbone apparent. Capot, portes, bas de caisse, aileron arrière, diffuseur et bouclier ont été redessinés, tandis que des touches rouges contrastent avec le noir dominant, courant du capot jusqu’à l’arrière de la voiture. Un style radical, fidèle à l’ADN Mansory, qui ne laisse personne indifférent.

À l’intérieur, la signature d’Esteban Ocon est omniprésente. La sellerie mêle cuir rouge et noir, carbone apparent et détails personnalisés. Les initiales du pilote apparaissent sur les panneaux de porte, rendant cette configuration aussi exclusive que personnelle. Un détail qui souligne le caractère véritablement « one of one » de cette Revuelto, conçue pour un usage bien précis… et un propriétaire bien identifié. Les premières images publiées par Ocon confirment que l’habitacle correspond parfaitement à ce qui avait été dévoilé lors de la présentation officielle du modèle par Mansory.

Plus puissante que la Revuelto d’origine

Si le design attire immédiatement l’œil, la mécanique n’a pas été laissée de côté. Contrairement à ce que Mansory fait parfois, la transformation ne s’est pas limitée à l’esthétique. À la demande d’Esteban Ocon, le préparateur est intervenu sur le V12 atmosphérique de 6,5 litres. La Lamborghini Revuelto hybride développe d’origine 1015 chevaux grâce à la combinaison du moteur thermique et de trois moteurs électriques. Mansory est allé plus loin en augmentant la puissance du V12 de 825 ch à 880 ch, pour une puissance totale de 1070 ch. Le préparateur allemand promet d’ailleurs que ce n’est qu’un début, laissant entendre que d’autres évolutions pourraient suivre.