En matière d’hypercars ultra-rares, la Lamborghini Veneno occupe une place à part. Présentée en 2013 pour célébrer les 50 ans de la marque, elle était à l’époque décrite comme la voiture la plus extrême jamais homologuée par Sant’Agata. Basée sur l’Aventador mais complètement réinventée, elle combine aérodynamisme radical, fibre de carbone omniprésente et un V12 atmosphérique porté à 750 ch. Résultat : un 0 à 100 km/h en 2,9 secondes et une vitesse de pointe de 355 km/h.
Mais ce qui a fait la légende de la Veneno, c’est sa rareté. Lamborghini n’en a produit que 13 au total :
- 3 Veneno Coupé destinées à des clients,
- 1 prototype usine (non vendu),
- 9 Veneno Roadster.
Ainsi, lorsque l’annonce canadienne mentionne “1 of 3”, cela ne concerne que les trois coupés clients, les plus recherchés et les plus rares. L’exemplaire proposé aujourd’hui en fait partie.
Veneno Coupé, l’une des trois existantes
L’auto en question, mise en vente par le concessionnaire John Scotti Automotive près de Montréal, est une Lamborghini Veneno 2014 avec seulement 127 miles au compteur (200 km). Autant dire qu’elle est quasiment neuve, un état exceptionnel pour un modèle déjà considéré comme une pièce de musée dès sa sortie. Son numéro de série, ZHWUA3ZD9ELA02223, la place dans le cercle très fermé des trois voitures livrées à des clients dans le monde entier. On ne parle donc pas simplement d’une hypercar rare… mais d’un tiers de la production mondiale des Veneno Coupé.
Configuration unique
Cet exemplaire arbore une teinte Ad Personam sur mesure, réalisée spécialement pour son premier propriétaire. La configuration se distingue par de nombreuses options supprimées lors de la commande : pas de navigation, pas de Bluetooth, pas de sièges chauffants, pas de pack carbone sur les boucliers avant et arrière… une spécification étonnamment “puriste” pour une voiture à 4 millions d’euros à l’époque. En revanche, elle dispose d’un intérieur en Alcantara, du pack carbone intérieur, de freins carbone céramique, et de jantes Iperione 19/20 pouces.
On retrouve également un ensemble d’équipements propres aux versions USA/Canada : feux latéraux, bi-xénon spécifiques et quelques normes techniques dédiées à ce marché.
Un prix stratosphérique… mais cohérent
À sa sortie, le prix était annoncé pour 4,5 millions de $. Puis, il y a quelques années elle était été estimée à 12 millions de $. Aujourd’hui, cette Lamborghini Veneno est listée à 16,9 millions de dollars, soit environ 14,5 millions d’euros. Un tarif qui peut sembler astronomique, mais qui s’inscrit dans la réalité du marché : les dernières Veneno aperçues en vente privée s’échangeaient déjà autour de 8 à 10 millions, et la cote des hypercars ultra-rares a explosé depuis 2020. Avec une production aussi limitée, un kilométrage quasi nul et une configuration unique, cette Veneno fait partie des voitures les plus exclusives au monde.
Bien plus rare qu’une Ferrari LaFerrari, la Veneno reste aujourd’hui l’une des créations les plus folles jamais sorties de Sant’Agata. Dix ans après son lancement, son design futuriste n’a pas pris une ride, et sa valeur ne cesse de grimper. L’exemplaire mis en vente au Canada est une opportunité unique. Une chance rarissime d’acquérir non seulement une hypercar de collection, mais l’une des trois Veneno Coupé existant sur Terre.
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