Il loue une Lamborghini et une Ferrari à un ancien policier… qui disparait « pendant la semaine de mon mariage »

À l’époque des faits, Ed Bolian n’est pas encore le visage connu de la chaîne youtube VINwiki. Il est alors à la tête de Supercar Rentals, une entreprise spécialisée dans la location de voitures de luxe dans la région d’Atlanta. Lamborghini, Ferrari, Porsche : le genre de voiture qui fait rêver, mais qui implique aussi une confiance absolue envers les clients. Parmi eux, un ancien policier d’Atlanta. Un profil rassurant, presque idéal. Ed Bolian lui loue deux voitures prestigieuses : une Lamborghini Gallardo et une Ferrari 612 Scaglietti. La location est prévue pour le week-end, avec la possibilité de prolonger de quelques jours. Une formalité. Sauf que rien ne va se passer comme prévu.

Des prolongations… puis le silence

Jour après jour, le client prolonge la location. Il ne paie pas par carte bancaire comme prévu, mais en liquide. Ce n’est pas idéal, mais Ed Bolian dispose des documents, d’une caution, et surtout d’un système de géolocalisation sur les véhicules. Il accepte. Jusqu’au mercredi. Ce jour-là, plus aucune réponse. Le téléphone sonne dans le vide. Ed Bolian commence à s’inquiéter et consulte les traceurs GPS. La Lamborghini Gallardo est localisée à Midtown Atlanta. Sur place, le constat est brutal : la voiture se trouve dans un garage, avec tout l’avant détruit. Mais le pire reste à venir. La Ferrari 612 Scaglietti, elle, a disparu des radars. Son traceur est hors service, ce qui ne devrait normalement jamais arriver.

« Le jour de mon mariage, je ne savais pas où était la Ferrari »

Le timing ne pourrait pas être pire. Cette disparition survient pendant la semaine du mariage d’Ed Bolian. Alors qu’il devrait se concentrer sur la cérémonie, il passe ses journées à appeler, à chercher. Le jour même de son mariage, la situation est toujours bloquée. La Ferrari est introuvable.

La police n’est d’aucune aide. Le problème est juridique : la voiture n’a pas été volée au sens pénal. Elle a été louée légalement, puis conservée au-delà de la durée prévue. Aux États-Unis, cela relève du « vol par conversion », une zone grise qui transforme l’affaire en simple litige civil. Autrement dit : aucune intervention rapide, aucune saisie, aucune urgence. Pour Ed Bolian, le cauchemar est total. Déclarer le sinistre à l’assurance permettrait de rembourser le crédit de la voiture… mais signerait aussi la fin de son activité. Dans le monde de la location de supercars, un sinistre suffit souvent à se faire blacklister par les assureurs.

Une Ferrari « vendue » dans une transaction impossible

Alors qu’il est en plein enterrement de vie de garçon, Ed Bolian reçoit un appel inattendu. Une femme affirme que son mari a acheté la Ferrari 612 Scaglietti le jour même… contre une BMW Série 7 et 155 000 dollars en liquide. Une histoire absurde puisque personne, dans son entreprise, n’a le droit de vendre un véhicule. Et encore moins une Ferrari qui appartient à la société de location. Pourtant, la voiture est bien entre les mains de ce couple, qui exige l’annulation de la transaction. La situation devient surréaliste.

Chantage pour récupérer la voiture

Après la lune de miel, Ed Bolian finit par remonter la piste. Le nom de l’homme qui détient la Ferrari circule enfin : « Lucky ». Sa condition est simple : 5 000 dollars pour rendre la voiture. Sur les conseils d’un policier, il accepte de payer par chèque… en sachant qu’il ne sera pas encaissé. La Ferrari est récupérée avec les pneus complètement à plat, nécessitant un remorquage. Lorsque le chèque est refusé, les menaces arrivent. Mais l’essentiel est là : la Ferrari est de retour.

Ed Bolian explique pourquoi ce business ne fonctionne plus

Avec le recul, Ed Bolian considère cet épisode comme l’un des plus sombres de sa carrière. Et surtout, comme une démonstration parfaite des dérives de la location de voitures exotiques. Faux papiers, fausses assurances, identités crédibles, voitures déplacées entre États, numéros de châssis modifiés : les réseaux sont organisés, efficaces, et connaissent parfaitement les failles juridiques du système. Aujourd’hui, selon lui, ce type de mésaventure arrive tous les jours à des loueurs de supercars. C’est aussi pour cela qu’Ed Bolian a quitté ce milieu pour se consacrer à VINwiki, une plateforme devenue incontournable dans le monde automobile, fondée sur le partage d’histoires vraies, parfois incroyables, comme celle-ci.