Certains propriétaires de supercars débordent de créativité. C’est le cas de ce propriétaire de Lamborghini qui a refusé de dépenser 20 000 € pour remplacer les feux avant de sa Murciélago… et a préféré le reproduire chez lui à l’aide d’une imprimante 3D.
Une paire de feux neufs pour 20 000 €
Sur une Lamborghini Murciélago, certaines pièces peuvent coûter une fortune, surtout lorsqu’elles sont rares ou plus produites. C’est ce qu’a découvert ce propriétaire lorsque a voulu remplacer le feu avant fissurée (et pas qu’un peu) de la Lamborghini qu’il est en train de restaurer.
En consultant un concessionnaire officiel, il se voit proposer un devis de plus de 20 000 € pour une paire de feux neufs d’origine.
Nous avons vérifié et il faut en effet compter plus de 9 000 € pour un feu avant avec la spécification US et entre 5 000 € et 6 000 € pour un feu avant avec la spécification EU. Le prix relevé par le propriétaire, situé aux US à qui on propose une paire de feux pour 22 999 $ est donc correct.
Sa solution pour économiser : modélisation + impression 3D
Loin de se décourager, il décide de scanner le feu cassé, de le modéliser en 3D et de l’imprimer pièce par pièce, y compris les parties réfléchissantes. Pour cela, il utilise une résine spéciale résistante à la chaleur et aux UV, puis ponce, polit et assemble l’ensemble avant de l’installer sur sa voiture.
Mais attention, il est impossible copier l’original à l’identique, ce qui serait illégal très complexe techniquement. Il décide donc de créer un feu avant personnalisé.
Le rendu est propre, mais différent de la pièce d’origine. Même s’il n’a pas d’éclairage adaptatif, le feu 3D imprimé s’intègre parfaitement dans la carrosserie et redonne son look à la Murciélago. Coût estimé : quelques dizaines d’euros de résine, un peu de peinture, et beaucoup d’heures de travail. Toutes les étapes dans la vidéo ci-dessous.
Une tendance qui prend de l’ampleur
L’impression 3D n’est plus réservée aux gadgets. De plus en plus de passionnés l’utilisent pour réparer ou recréer des pièces introuvables de Ferrari, Lamborghini ou d’autres marques. Dans ce cas, le feu avant d’origine est devenu horriblement cher, et l’impression 3D s’impose comme une alternative crédible.
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
German 
Japanese 
Turkish 
Dutch
How many inconsistencies and errors!
The piece is NOT printed in resin but in filament (fff/fdm), and the « official reseller » who quoted $22,000 is actually an ebay seller (with a rating that isn’t even excellent, but 98%)
Ps. Is your website sponsored by that English YouTuber by any chance?! No, because it seems like half or more of your articles are about him, a person who I don’t like at all And if I wanted to watch YouTube, I would go to YouTube and look for the video since I don’t have ads there!)
hello,
this is the youtuber who gives the example of an ebay seller. I did indicate in the text that I had checked the official price myself, if you had taken the time to read.
For the mistake between resin and filament, sorry it’s indeed out of my competence but it doesn’t prevent from understanding the subject.
No, the youtuber doesn’t pay me. I find it interesting to share the experience of someone who repairs his car using a 3D printer.