Quelques jours seulement après avoir quitté la concession, une Lamborghini Revuelto flambant neuve a déjà terminé sa carrière. La scène s’est déroulée dans l’État du Kerala, au sud de l’Inde. Au petit matin, les réseaux sociaux se sont enflammés : photos et vidéos montrent la supercar italienne violette dans un état catastrophique, couchée sur le flanc, pulvérisée.
Le choc aurait impliqué un Mahindra Scorpio. Si les circonstances exactes de l’accident restent floues, les dégâts parlent d’eux-mêmes. Selon certaines hypothèses, la Revuelto aurait d’abord heurté une glissière de sécurité avant de percuter le SUV indien. Résultat : roue arrière arrachée, jante avant brisée, face avant sévèrement touchée et flanc passager littéralement détruit.
Une supercar réduite à l’état d’épave
En Inde, la Revuelto est affichée à plus de 80 millions de roupies, soit l’équivalent de plus de 500 000 euros. Sous le capot, rappelons que la remplaçante de l’Aventador développe 1 015 chevaux grâce à son V12 atmosphérique épaulé par trois moteurs électriques.
Cette n’avait parcouru que quelques kilomètres. D’après plusieurs publications, le propriétaire, un entrepreneur à la tête d’une importante chaîne de bijouteries en Inde, avait partagé une vidéo de la livraison quelques jours auparavant. La voiture circulait encore avec des plaques temporaires au moment de l’accident. La violence du choc est telle que la supercar semble irrécupérable. Les images montrent un châssis sévèrement atteint, au point que beaucoup évoquent déjà un véhicule bon pour la casse.
Le mystère des airbags
Mais un détail intrigue et alimente les débats : aucun airbag ne s’est déclenché.
Sur une photo de l’habitacle largement relayée en ligne, on distingue clairement le volant et le tableau de bord intacts, sans trace de déploiement des coussins de sécurité. Un constat surprenant au vu de l’état extérieur du véhicule.
Certains internautes ont avancé l’hypothèse d’un conducteur ne portant pas sa ceinture. Une explication peu crédible : sur les voitures modernes, les airbags peuvent se déclencher indépendamment du port de la ceinture, selon les paramètres enregistrés par les capteurs d’impact. D’autres évoquent un angle de choc particulier ou une décélération qui n’aurait pas atteint les seuils programmés pour l’activation. À ce stade, aucune communication officielle de Lamborghini ne permet d’expliquer précisément pourquoi les airbags sont restés inactifs.
Au milieu de ce désastre, une information rassurante : aucun blessé n’est à déplorer. Compte tenu de la violence apparente de l’impact et de l’état de la voiture, c’est presque un miracle. Supercar flambant neuve, plaques temporaires encore en place, choc spectaculaire et airbags restés muets : en Inde, la Revuelto n’aura pas eu le temps d’écrire son histoire sur la route.
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
German 
Japanese 
Turkish 
Dutch