中国の自動車ブランドが、フェラーリSF90に対抗するスーパーカーを発売しようとしている。

一般に考えられていることとは異なり、中国の自動車メーカーは電気自動車だけに注力しているわけではない。BYD、Leapmotor、MG、Xpengなど、ヨーロッパでは電気自動車のSUVやサルーンを通じて中国ブランドを知る人が増えているが、世界のスーパーカーのヒエラルキーを揺るがそうとしている新しいプレーヤーがいる。このメーカーは長城汽車（GWM）で、その野心は明確だ。フェラーリSF90に匹敵するプラグイン・ハイブリッドのスーパーカーを作ることだ。

極秘プロジェクト...5年間

そのベールは2025年7月23日、GWMの35周年記念日に剥がされた。同グループの魏建軍会長が微博（ウェイボー）で公開した写真には、黒いシートの下に隠されたプロトタイプが写っている。細長くワイドなシルエットに、突き出たノーズと堂々としたエアインテークが特徴的だ。

公式には、このクルマにはまだ名前がない。裏では、2025年初頭に発売予定の新プレミアム・ブランド「コンフィデンス・オート」の旗の下で開発が進められている。GWMの技術チームが監督し、欧州の専門家がロードホールディングの微調整をサポートするという。

V8 PHEVエンジン：上海のサプライズ

本当に新しいのは野獣の心臓だ。中国の電気自動車100 %の決まり文句とはかけ離れたGWMは、2025年上海モーターショーで自社開発のまったく新しい4.0リッター・ツインターボV8エンジンを発表した。完全アルミニウム製のこのエンジンは、当初からプラグイン・ハイブリッド構成と全輪駆動用に設計されている。

GWMはまだ正確な出力を明らかにしていないが、位置づけは明確だ。このV8は、燃費を犠牲にすることなく高性能を発揮するように設計されている。この哲学は、同じくツインターボPHEV V8を搭載しながら、価格が45万ユーロを超えるフェラーリSF90と似ている。一方、GWMの将来のスーパーカーの価格は、イタリアのライバルより3倍安い約100万元（14万ユーロ）になる予定だ。

技術的には、このスーパーカーはカーボンファイバー製モノコックをベースにしている。 将来の中国製モデルをSF90と比較することにためらいはなく、「性能は同等、いやそれ以上になる」と断言し、同時に前例のない価格性能比を提供するとしている。

我々は何を期待できるのか？

公式に確認されたことはほとんどないが、あらゆることがGWMを示唆している：

• は、4.0L V8ビターボエンジンとプラグインハイブリッドシステムを搭載する、
• は炭素構造に基づいている、
• は4輪駆動となる、
• 欧州のシャシー開発から恩恵を受けることになる、
• はまず中国で販売され、成功すれば国際的に販売される可能性もある。

フェラーリは心配すべきか？

これまで中国は、ヨーロッパのスーパーカーに対抗できるようなスーパーカーを生産してこなかった。しかし、莫大な産業資源と強い政治的意志、そして今や信頼できる技術的専門知識によって、カードは変わろうとしている。20万ユーロで1,000bhpのカーボン製シャシーを持つスーパーカーを想像してみてほしい。いずれにせよ、ヨーロッパの高級ブランドが中国市場に固執することは、もはや得策ではないかもしれない。