F1】フェラーリ、SF-26の開発に積極的で遅れ気味？「23日には間に合わない」とフェラーリ

2026年のレギュレーション革命が近づくにつれ フォーミュラ1 はすでにストレス下にある。そして、よくあることだが、フェラーリは注目の的だ。マラネロでは、カヴァリーノの復活を体現するはずのシングルシーター、SF-26にとって、今後数週間が決定的な意味を持つ。しかし、イタリアの多くの一致した情報筋によると、このプロジェクトは予定より遅れており、メインチームのボスであるフレッド・ヴァスールがキレるほどだという。

緊張の源となった象徴的な日付

フェラーリは、バルセロナでの最初のプライベートテストの直前、1月23日にF1 2026を正式に発表する予定だ。一見古典的な日程だが、最大のプレッシャーがかかる状況では特別な意味を持つ。スクーデリアは、コンストラクターズ選手権4位で未勝利に終わった非常に残念な2025年シーズンの後、新たな技術サイクルに乗り出そうとしている。普段から確かな情報源を持つウンベルト・ザペッローニによると、SF-26の進捗状況は当初の予定通りではないという。実際、「23日には間に合わない」という社内声明が広まったほどだ。この発言はフレッド・ヴァスールの怒りを買ったと言われており、この段階での遅れは許されないと考えられている。

プレッシャーにさらされるマラネロ、ドライバーはスタンバイ状態

このナーバスな状況は、テクニカルマネージメントだけに関係するものではない。フェラーリはドライバーラインアップで勝負をかけている。数シーズンにわたりプロジェクトの柱となってきたシャルル・ルクレールは、タイトルの可能性がないまま時間だけが過ぎていくと考えている。一方、8度目のワールドタイトル獲得という明確な野望を抱いてやってきたルイス・ハミルトンは、技術的に手詰まりの状態で1年を無駄にするわけにはいかない。両ドライバーはすでにシート調整を終えており、シャシーも検証済みで、今後は真新しい2026年型パワートレインの信頼性が優先される。しかし、最初のエンジン点火の映像がないのは異例であり、憶測を煽り、プログラムが限界まで運営されているという考えを強めている。

本当の遅れか、それとも攻撃的な仕事ぶりか？

しかし、すべての情報源がそのような暗い絵を描いているわけではない。チームを限界まで追い込み、ギリギリまで解決策を重ね、発表前夜にマシンを組み立てるというヴァスール流の手法で、これらの困難を説明する者もいる。その結果、SF-26は公式発表のわずか24時間前、1月22日に組み立てられることになった。フェラーリ内部では、パドックではもはや常識となっている、意図的に保守的な構成と "隠した "ボディワークであっても、1月26日にバルセロナに登場することに自信を持っている。現段階では、2月にバーレーンで行われる公式テストの前に、基本的な部分を検証することが何よりも目的だ。

メディアの暴風雨？

同時に、ライバルたちも前進している。アウディはすでにエンジンを実用化し、レッドブルはフォードとの提携を発表する準備を進めている。フェラーリに関するうわさはすべて誇張されている。それゆえ、我々は慎重であり続けなければならない。マラネッロは常に噂の工場であり、時には意図的であろうとなかろうと、事態を混乱させ、不安定にするために利用される。重要な2026年シーズンを前にして、こうした「リーク」がプロジェクトの真の進捗状況を隠すためにも使われている可能性はゼロではない。F1ではよくあることだが、真実が明らかになるのは最初のグランプリのときだけだ。それまでは、SF-26がすべての憶測の中心であり続けるだろう。