F1：バルセロナテスト初日、フェラーリは不参加の見込み。

があります。 フォーミュラ1 2026年バージョンのF1がサーキットに乗り込む準備が整いつつある。新世代のシングルシーターの初公式走行は、バルセロナ・サーキットで非公開で行われる。ライブ中継もなく、プレスの立ち入りも禁止され、コミュニケーションも厳しく管理される。まったく新しい技術的な時代の幕開けに、チームは最大限の注意を払うことを選んだ。いくつかの噂はすぐに広まった。 スクーデリア・フェラーリ テスト初日に。この情報は、文脈を考慮すれば、決して憂慮すべきものではない。

厳しくも柔軟な規制の枠組み

バルセロナテストは1月26日（月）から30日（金）まで行われるが、各チームが使用できるのは最大3日間のみ。そのため、初日の参加は決して強制ではなく、フェラーリはこれらのテストを単なるショーケースとは考えていない。他のチームと同様、スクーデリア・フェラーリもサーキットでの走行時間を最適化することに重点を置いている。そのため、月曜日に走らないという決定は戦略的なものであり、技術的な遅れによるものではない。

バルセロナの前のフィオラノ

カタルーニャに向かう前にもね、 フェラーリ、新型SF-26を1月23日（金）に正式発表 マラネロで行われた後、フィオラノ・サーキットでシェイクダウンが行われた。この最初の走行は、意図的に数キロに制限され、エンジン、ギアボックス、電子機器、油圧装置など、必要不可欠なシステムが正常に作動するかどうかをチェックするためだけに行われる。このフィオラノ訪問は重要な段階だが、バルセロナで予定されている綿密な作業に取って代わるものではない。主な目的は、より集中的なテストプログラムに着手する前に、すべてが正常に機能していることを確認することである。

フェラーリ、火曜日からコースイン

イタリアからの報道によると、フェラーリはマクラーレンと同様、1月27日（火）からカタロニアでテストを開始する。チームはその後、木曜日の夕方まで3日間連続でレギュレーション枠をフル活用する。2人のレギュラードライバー、シャルル・ルクレールとルイス・ハミルトンが半日ずつ交互にSF-26のステアリングを握る。モネガスク出身のルクレールが火曜日の朝に最初にコースインし、午後にチームメイトに交代する。バランスの取れた走行時間と最適なデータ収集を保証するため、この交代は3日間続く。また、フェラーリはバルセロナで、1人のレースエンジニアが2人のドライバーを監督するタイトな体制を選択した。 ハミルトンの新エンジニアはまだ発表されていない.

パフォーマンスを追求しない

バルセロナでは、ラップタイムや順位は問われない。特に天候や使用されるタイヤによって、意味のある比較が制限されるからだ。主な目的は、マラネロで行われた技術的な選択が正しい方向に向かっていることを確認することだ。シャシー、パワートレイン ハンドルバーレーンでの公式テストで期待されるSF-26の将来的な "B "バージョンの開発の基礎となるこの3日間は、コース上での手順と全体的な信頼性に焦点が当てられる。