フィアット500ハイブリッド：写真、ビデオ、発売日と生産目標、ブランドは、特定の噂に終止符を打つ

フィアット は、新型フィアット500ハイブリッドのプリプロダクションモデルの写真を公開した、 このハイブリッド・モデルはミラフィオーリ工場に新たな息吹を吹き込む。このハイブリッド・モデルはミラフィオーリ工場に新たな息吹を吹き込むものであり、プリプロダクション・モデルの発表によって多くの重要な側面が明らかになった。

2025年11月から生産

予定通り、フィアットはフィアット500ハイブリッドの生産を2025年11月に開始すると発表した。 この遅延については、ステランティスの前CEOであるカルロス・タバレスが以前から言及していた、 2024年10月.その結果、フィアットの工場での生産はこのスケジュールに合わせて急ピッチで進められており、野心的な目標が見えてきている。 2024年3月にその話をした).

71bhpフィアット1.0L GSEハイブリッドエンジン

エンジンについて フィアットは、500ハイブリッドが71bhpの1.0L GSEエンジンを搭載することを確認した、 このエンジンは、すでにポーランドで生産されているフィアット500のハイブリッド・バージョンと、現在イタリアで生産されているフィアット・パンダに搭載されている。一部の評論家の発表とは異なり、1.2Lピュアテックエンジンは搭載されない。試行錯誤を重ねたフィアット製エンジンを採用するのは、生産台数を増やし、2026年に必要となるテルモリ工場をサポートするためである。

このエンジンの性能については懸念もあるが、それほど速い車を期待すべきではないだろう。 フィアット500ハイブリッドは、主に市街地走行用に設計される、 市街地走行に最適なギアボックスを備えている。あるインターネット・ユーザーによって観測された印象的なパフォーマンスに匹敵することができるかどうかは、まだわからない。 フィアット500でドイツの高速道路を驚異的なスピードで走る !

6速マニュアル・ギアボックス

フィアット500ハイブリッドも6速マニュアルギアボックスを維持する、 最初のバージョンからこのモデルのアイデンティティの一部となっている要素である。また、写真ではギアレバーの位置が従来型よりも若干高くなっており、運転の快適性が向上している可能性がある。

生産目標と商業的野心

生産目標は当初の発表通り、すなわち年間10万台である。 ちなみに、ポーランドで生産された従来のフィアット500ハイブリッドは年間18万台を売り上げた。しかし、ステランティス・ヨーロッパのディレクターは、もっと高い野望を口にしていた、 この新バージョンの年間目標台数は13万台である。.この数字は、フィアットがハイブリッド車や電気自動車のラインナップを増やしていく上で、このモデルが戦略的に重要であることを示している。

フィアット500ハイブリッドの価格

フィアットは価格について何も語っていない。 しかし、私たちはこのブランドがインタビューで次のように語っていることを思い出してほしい。 フィアット500ハイブリッドを20,000ユーロ以下で提供する意向であることを明らかにした。.これにより、市場に出回る他のハイブリッド車や電気自動車モデルに対して競争力を高めるとともに、魅力的なコストパフォーマンスを提供する。

プログラムにアバルト・バージョンはない

最後に、スポーツ版のファンのために、 なお、この新型フィアット500ハイブリッドにはアバルト・バージョンは予定されていない、 少なくとも当面は。したがって、アバルト・バージョンの噂は立ち消えとなり、市販バージョンは日常的な市街地走行に適した性能に重点を置くことになる。