
があります。 ランボルギーニ・フラカン は、オリジナルの状態ですでに、シャープなスタイリングと強烈な個性を備えたスーパーカーである。サンタアガタ・ボロニェーゼで純粋なパフォーマンス・マシンとして構想されたこの車は、おそらく極端な変貌を遂げることは意図されていなかっただろう。しかし、そうなった。日本では、イタリアのアイコンを真っ白なキャンバスと見なすチューナーもいる。リバティーウォークも、その一線を越えたチューナーのひとりだ。でその名を轟かせた後 変身したフェラーリF40日本のチューナーは今回 ランボルギーニ フラカンその結果は同じように先鋭的で、同じように賛否両論だ。
加藤さんによって設立されたリバティーウォークは、日本のチューニング界で最もよく知られたブランドのひとつである。その哲学はシンプルだ。形状を誇張し、極限まで追求し、すでに目を見張るようなスーパーカーを無視できないショーカーに変身させる。このフラカンも例外ではない。一見すると、パラレルワールドから飛び出してきたかのようだ。深みのあるサテンブラックで覆われたボディワークは、ホワイトのグラフィックとレッドのタッチ、そしてパートナーのロゴを組み合わせたオリジナルのカラーリングの背景となっている。Blackfish Graphicsとのコラボレーションによってデザインされたビジュアル・アイデンティティは、このクルマのアンダーグラウンドでレーシングなオーラをさらに強めている。


Huracan Liberty Walkは、LB-Silhouette WORKSのGTキットを採用。大きくワイド化されたウイングは、スケールモデルを等身大にしたような戯画的なスタンス。ロッカーパネル、リヤディフューザー、フロントスプリッターは、まるでクルマが地面に止まっているような印象を強調。リアスポイラーは巨大で主張が強く、車尾を支配している。その狙いは控えめさではなく、視覚的なインパクトにある。また、サイドウォールが強調されたアドバン・タイヤを装着したワイド・リム・ホイールが、日本車らしいまとまりのあるデザインを完成させている。

調整可能なエアサスペンションのおかげで、Huracanは静止しているときに文字通り道路にクラッシュすることができ、純粋なショーカーの外観を強化している。その極端な外見から想像されるのとは反対に、このランボルギーニ・フラカンはメカニカルなDNAのほとんどを受け継いでいるようだ。変身したボディワークの下には、自然吸気の5.2リッターV10が搭載されている。レブエルトやテメラリオでブランドがハイブリッド時代に突入した今、このHuracan Liberty Walkは先代へのオマージュのように思える。古き良きイタリアのスーパーカーを、断固として挑発的な日本のビジョンで包み込んだ。

東京オートサロン2026のために発表され、展示されたこのランボルギーニ・フラカンは、この2つの世界の出会いを完璧に体現している。好きでも嫌いでも、ひとつだけ確かなことは、このHuracan Liberty Walkは誰にも無関心ではいられないということだ。