ランボルギーニ・フェノーメノ：史上最強、最速のランボルギーニ（限定モデル）

ついにベールが脱がされた。その後 6月末に公開された謎のティーザー映像, ランボルギーニランボルギーニ・フェノーメノは、権威あるペブルビーチ・コンクール・デレガンスを利用して、その特別な新作の幕を開けた。わずか29台しか生産されなかったこの過激なスーパーカーは、ランボルギーニ史上最もパワフルで最速のロードゴーイングカーだ。価格は未定だが、噂では300万ドル以上の値がつくという。

象徴に満ちた名前

このブランドの伝統である、 フェノーメノの名は闘牛に由来する。 2002年にモレリア（メキシコ）で戦ったフェノーメノは、その類まれな資質ゆえに恩赦を受けた。スペイン語でもイタリア語でも、「フェノメノ」は文字通り驚異的という意味で、この約束はここで完全に実現されています。レヴェントン、ヴェネーノ、センテナリオ、セスト・エレメント、シアンに続き、この新しい「数少ない」ランボルギーニは、最もエクスクルーシブで人気の高いランボルギーニの仲間入りを果たします。

ランボルギーニ史上最もパワフルなV12

その華麗なラインの下にあるフェノーメノは、ランボルギーニが設計した中で最もパワフルな自然吸気V12エンジンを誇っている。このエンジンに3つの電気モーターを組み合わせ、合計1,080bhpを発揮する。

その性能はレーシングカーにふさわしい：

0～100 km/h 2.4秒
0～200 km/h 6.7秒
最高速度350km/h以上
かつてないパワーウェイトレシオ：1.64kg/ps

フェラーリSF90 XXストラダーレをも追い抜き、フェノーメノをV12ハイブリッド・スーパーカーの新たなベンチマークとして確立するには十分だ。

テクノロジー・ショーケース

ランボルギーニは単にパワーを向上させただけではない。フェノーメノは、ロードゴーイング・ランボルギーニでは見たことのないソリューションを導入している：

加速度と速度をリアルタイムで分析し、ブレーキと安定性を向上させる6Dセンサー、
CCM-Rプラスのカーボンセラミックブレーキは、レースから派生したもの、
ブリヂストンのポテンザ・タイヤは、このクルマのために特別に開発されたもので、ロード・ホモロゲーション仕様のセミスリック・タイヤである、
オメガ型リアウイング、コンケーブ・ルーフ、F1にインスパイアされたSダクト・システムなど、洗練されたアクティブ・エアロダイナミクス。

フェノーメノは、サーキットだけでなく、一般道でも快適に走れるように設計されている。

マニフェスト」デザイン

ジャッロ・クリウス（鮮やかなランボルギーニ・イエロー）で発表されたフェノーメノは、今年20周年を迎えるチェントロ・スタイル・ランボルギーニのスタイル・ステートメントである。

フロントには、GT3にインスパイアされた大型のエアインテークと、ロゴの雄牛の角を彷彿とさせる新しいライトシグネチャーを採用。サイドには、連続的なラインが張りのあるシルエットを与え、リアには縦型の「Y」ライトシグネチャーと記念碑的なディフューザーが採用されている。未来的な外観は、タービンデザインのシングルナットホイールによって引き締められている。

内装では、ランボルギーニは「パイロットになった気分」という哲学を掲げている。3つのスクリーンが大半の物理的なボタンに取って代わり、レーシングコックピットの雰囲気を強めている。バケットシートから3Dプリントされた通気口まで、カーボンファイバーが随所に使われている。アンビエント照明が宇宙船の形状を強調している。