ランチア、イメージ回復のためWRCに復帰：すでにラリー1も視野に

2025年に『ラリー4』を発表した、ランチアは、2026年シーズンの世界ラリー選手権に復帰する。デルタの最後の咆哮から30年以上を経て、イタリアのマニュファクチャラーがこの種目における長い歴史を復活させるのがWRC-2である。たとえ今日のWRCがグループBやグループAのような狂気の世界とは無縁であったとしても、ラリーを愛する者であれば、ランチア・コルセのHFバッジが世界の舞台に戻ってきたことを喜ぶしかない。

2026年1月22日から25日にかけて開催されるモンテカルロ・ラリーは、クルーとマシンが試される17のスペシャルステージ、合計339.15kmが設定される。モンテカルロの典型的なコンディションである雪、氷、氷点下の気温は、レースマネージメントを特に難しくし、タイヤ戦略が決定的となる可能性がある。新車の実力をストレートに試すには理想的なテストだ。

イプシロンHFインテグラルRally2、公道を走る

これを記念して、ランチアのロベルタ・ゼルビ社長、2度の世界ラリーチャンピオンに輝いたミキ・ビアジオン、そしてこの日のために美しいデルタカーを何台も持ち込んだエンスージアスト・クラブ、スクーデリア・ランチア・インテグラーレの代表団の出席のもと、ニースにあるモーツァルト・オートグループのランチア・ディーラーでローンチ・パーティーが開催された。

ディーラーでは、新型イプシロンHF（280馬力）と並んで、ヨハン・ロッセルとニコカイ・グリャジンの手になる、モンテカルロをスタートしたのと同じイプシロンWRC-2を展示していた。ステランティス・モータースポーツとシトロエン・レーシング、特にシトロエンC3で培った経験を受け継いだイプシロンHFインテグラルは、うまく生まれたようだ。いずれにせよ、筋肉質なスタンス、ワイドなウイング、特徴的なスポイラーを備え、しっかりと車輪に固定されている。ロベルタ・ゼルビは、イタリア、フランス、ポルトガルですでに30台以上が販売されていることを確認している。

ラリー1を視野に？

興味深いことに、このブランドは2027年に施行される予定のWRCラリー1の新レギュレーションに非常に熱心なようだ。コスト削減とボディワーク・デザイナーの自由度拡大に焦点を当てたこの2027年WRCは、現在の高価なラリー1に背を向け、代わりに "スーパーラリー2 "に頼ることになる。このことは、イメージの再構築と知名度向上のためにWRCに大きな期待を寄せているランチアのコミットメントにすぐにつながる可能性がある。ロベルタ・ゼルビと話をする機会を得た。

ロベルタ・ゼルビ：私は2025年11月からランチアブランドの責任者をしていますが、ランチアはイタリアの歴史に刻まれたブランドと言えるので、とても嬉しく思っています。

イタルパッション：あなたにとって、このブランドとは何ですか？

RZ：2つの言葉を使うなら、エレガンスと大胆さだ。ランチアは常に美しく、革新的なクルマを作ってきた。その誕生から現在に至るまで、実にさまざまな局面を経てきた逞しいブランドです。2021年以降、私たちはランチアの再生と海外復帰の可能性について考え始めました、なぜなら2014年からイタリアに進出しているからです。たしかに現在のクルマは先代とは大きく異なり、本当に女性に好まれるシティカーでした。その一方で、Yはより時代の精神にマッチしていると思いますし、何よりランチアの2つの側面、エレガンスとスポーティさをうまく表現していると思います。

Italpassion：あなたは最近ランチアで職務に就いたばかりですが、ランチアがWRCに復帰するというのは信じられない偶然です。

RZ：素晴らしい挑戦だし、幸運だよ。しかし、これはチームが昨年、ランチア・トロフィーの立ち上げと並行して、国内市場に向けて準備してきたものだ。ランチアトロフィーは40チームほどが参加し、ランチアファンが待ち望んでいたものだから、大きな需要があった。11月、私が到着して最初にしたことは、WRC2ラリーに参加するマシンのプレゼンテーションだった。ラリーは過去とリンクするだけではない。ランチアの輝かしい過去に "ランシスト "が執着するのはわかるが、現在と未来についても考えなければならない。でも、多くの人と話をし、若い人たちとの距離を少しでも縮めるには、とてもいいプラットフォームなんだ。一から生まれ変わるのだ。

イタルパッション：ミッキー・ビアシオンは、新しいラリー1レギュレーションで、すでに2027年について話していたかもしれません。ランチアもすぐにこのことを考えているのでしょうか？

RZ：そうだね。 2つのWRC 2と1が合併する可能性があるからね。

イタルパッション：新生WRCはコスト削減に力を入れています。予算面では正しい方向に向かっていると思いますか？

RZ：そう、結局のところ、その背景には相当な予算があることを理解しなければならない。そしてある意味で、私たちはこのスポーツに対する情熱によって資金を調達していると言えるでしょう。そしてまた、ラリーに参加する人々の情熱でもある。顧客チームとの最初のイベントの夜、私たちは幸運にも1日で30台の車を売ることができた。フランスやイタリアだけでなく、ポルトガルやスペインなど、あらゆる場所で車を売ることができた。まだ愛されているということだし、またスピードアップできるということだから素晴らしいことだ。