先鋭的なマセラティMCXtremaを時速200km以上で走らせる！

悲鳴を上げ、ミサイルのように加速し、アスファルトに張り付く。マセラティMCXtremaは他のクルマとは違う。 数ヶ月前、南フランスで見たんだ。今日、グッドウッド2025で撮影された特別なビデオのおかげで、この野獣のようなコースが再び話題になっている。

それをドライブする特権は、シンガポール人ドライバーでフェラーリ公式インストラクターのショーン・ハドスペスにある。彼は2019年と2020年のイタリアGTチャンピオンに輝き、ここ数シーズンはAFコルセのフェラーリ296GT3のステアリングを握ってGTワールドチャレンジ・ヨーロッパ・スプリント・シリーズに参戦している、 彼はマセラティ史上最も過激なマシンのステアリングを握ることができた。

このPOVビデオでは、MCXtremaのすべての残酷さが明らかにされています。電光石火の加速、細心の注意を払ったブレーキング、瞬時のグリップチェンジ。マセラティの世界に浸れる貴重な映像です。

妥協のないマセラティ

サーキット専用に設計されたマセラティMCXtremaは、公道用のホモロゲーションを持たない先鋭的なクルマである。生産台数はわずか62台で、妥協のないパフォーマンスビジョンを体現している。ボンネットの下には、最高出力740bhpを発生するネッツーノV6エンジンが搭載されている。超軽量のカーボンファイバー製ボディと相まって、その重量はわずか1250kg。そのパワーウェイトレシオはまさに驚異的だ。

1台100万ユーロ近いMCXtremaは、コレクターのためのおもちゃではない。最も要求の厳しいジェントルマンドライバーや純粋なスリルシーカーのために設計されたウォーマシンなのだ。

グッドウッドでスポットライトを浴びるマセラティ

グッドウッド2025は、トライデント・ブランドにとって最高潮だった。マセラティが発表したのは MCP村が、彼女はまた GT2ストラダーレ用チタンエキゾーストシステム.何よりも、MCXtremaが実際に動いているところを見ることができた。

ショーン・ハドスペスとこの没入型ビデオのおかげで、あなたもマセラティがデザインした最も過激なクルマのひとつを運転する気分を味わうことができる。