もしアマルフィがフェラーリではなくマセラティだったら？

もしマセラティ 4人乗りのエレガントで洗練されたカブリオレであるグランカブリオの豪華さは、今日でも私たちに夢を与えてくれるが、トライデントを擁するこのブランドは、小型でピュア、スポーティでエクスクルーシブな2シーターカブリオレというラインナップの穴を、あまりにも長い間空けてきた。

しかし、このアイデアは新しいものではない。フェラーリとマセラティが緊密に協力していた2000年代には、マセラティ・スパイダー（2002年〜2024年）とマセラティ・グランスポーツ（2005年〜2007年）に代わる小型コンバーチブルの構想が持ち上がっていた。しかし、この構想は2008年に発表されたフェラーリ・カリフォルニアを生み出し、マセラティは後悔の瀬戸際に立たされた。しばらくの間、私たちはアルフィエーリとそのスパイダーバージョンを信じていた......しかし、これらの約束は果たされないままだった。一方、フェラーリはポルトフィーノとローマ・スパイダーを発表し、イタリアン・クーペ／カブリオレ・スポーツカーのエレガンスを体現した。

今日はフェラーリ、さらに一歩進んでローマの後継モデル「アマルフィ」を発表そして、4つの車輪の上のラ・ドルチェ・ヴィータの洗練をさらに押し進める。しかし、一人のイラストレーター、ルカ・セラフィーニ（@lsdesignsrl）は、マセラティ愛好家なら誰もが心に抱く夢を再訪することを楽しんだ： アマルフィがマセラティだったら？

新型フェラーリアマルフィの流麗なシルエットをベースに、マセラティアマルフィカブリオを、よりアグレッシブなスナウト、大きく開いたラジエーターグリル、そしてもちろん、フロントに誇らしげに立つトライデントなど、ブランドの現在のスタイリングコードで再解釈したモデルである。ボンネットの下には、最高出力490bhpのNettuno 3.0L V6が搭載され、この夢の車を時速0-100kmまで4秒以内で加速させる。